Montage 260??

petite question pour les gros culs!!, je viens de monter(après quelques années de patience,comme black mutant)
un 260 sur le maxou avec jante en 8.5, quand je l'ai acheté le pneu était déja dessus, il est quasi neuf, qu'est ce qui faut y que je monte a l'avant? j'ai vu que sur le 1700 monté en 240 il monte du 140 a l'avant pour améliorer le comportement , la je suis en 120/70/17 pilot sport mais il est rincé..

VTaz42 écrit:

Héhé,


Bref, je garde le 280 à l'arrière

+1 a l'avant ça va moins bien

VTaz42 écrit:

Héhé,

Je viens de changer les pneus: 280 à l'arrière, toujours. Et un Metzeler Z8 à l'avant.

Ben ça tourne quand même vachement mieux

Et c'est là, en comparant l'ancien et le nouveau pneu arrière, que tu t'aperçois qu'il ne faut pas attendre d'être au témoin pour le changer... Je devais être à un bom millimètre au dessus du témoin, et le pneu est quand même très "plat"...

Bref, je garde le 280 à l'arrière

Bon, bin...
t'es sûr?

Héhé,

Je viens de changer les pneus: 280 à l'arrière, toujours. Et un Metzeler Z8 à l'avant.

Ben ça tourne quand même vachement mieux

Et c'est là, en comparant l'ancien et le nouveau pneu arrière, que tu t'aperçois qu'il ne faut pas attendre d'être au témoin pour le changer... Je devais être à un bom millimètre au dessus du témoin, et le pneu est quand même très "plat"...

Bref, je garde le 280 à l'arrière

Bien lancé Taz! quand on a un cul large comme ça on fait pas du mannequina!
la compet nous on la fait au bar avec nos histoires extraordinaires ou on cramme du gommard qui laissent vert les ptites bites en sportive qui se prennent pour valentino Rossi en ville et à coup de binouzes!

J'm'en fous, je ne roule jamais sur circuit...

280 ,c'est bon pour le look,mais pour la maniabilité......
En competition c'est 190 maxi,à mèditer.....

Je viens d'aller vérifier...



















Le neiman était bloqué!!

Je vais faire les choses dans l'ordre, càd changer les 2 pneus Si je n'arrive pas à me rhabituer au 280, on avisera.

Taz, T'es c ou quoi! Change tes gommards et surtout l'avant! ou alors change de bécane!si tu veux rouler comme une R1...si c'est pas tes pneus t'as des problèmes d'amortos ou ta fouche avant drible!
mon ami, je me fais les virolos du castellet et la Gineste chaque fois que je vais voir mes potes à marseille, histoire de reprendre la main quand je rentre de mer! je me régalle toujours autant!
t'as pensé à défaire ton néman quand tu roule?
allez prend un aspirine et garde ton 280.

amitiés Phil'>)))))°<

Moi,j'ai essayé un showel Harley,qui avait un 330 à l'arrière !!!!!...et une fourche d'au moins ....(heu....2 mètres????.... )....p'tain!!! je vous dit pas le premiers virage!!!!.. ....En fait,j'ai trouvé la façon de rentrer dans le virage,il ne faut pas hésiter à contre braquer !!!!ce qui a pour effet de coucher la mob,et là,çà y va tout seul.....(la même façon qu'en driff,...quoi...)mais en beaucoup moins vite...

Façon,TAZ,avec ta mob,tu roules à 100k/h maxi.... .....vue l'appétit de l'ogre!!!!(+ de 12 l à 100!!!!...donc 24 l à 200!!!! )... en freinnant un peu,tu dois pouvoir enquiller le virage à 30!!!!....

Bon....je sors....

je ne pense pas que ca arrangera le probleme, il sera effectivement plus plat que le 280 donc surement plus dur a emmener a moins que tu en trouve un beaucoup plus haut donc plus rond.
le top serait de racheter des cerclages en 8.5 et de monter un 260.mais les gars qui sont en 240 donc en 8.5 se plaignent du pilotage dès qu'ils passent en 250, (parle en a michel 59.on en a pas mal discuter a hourtin

Ca se discute...

Je pense que si le 260 ne se monte pas sur ma jante, je redescendrai d'un cran. J'attend bien sûr d'autres avis, je ne suis pas aux pièces

J'ai mon idée...

je t'en débarrasse

ça dépend aussi de la hauteur du pneu (flancs)... si tu conserves la même hauteur, avec un pneu moins large, logiquement il sera moins bombé, plus plat... avec un hauteur amoindrie elle aussi, tu conserveras plus ou moins la courbure... Arrivé à de pareilles largeurs de toute façon je ne saurais pas dire quel effet tu ressentiras, c'est de toute façon tellement large...