fourche

D'ac avec toi Drack !
La fourche de 40 est aussi bien que celle en 43, pourvu qu'elle soit en très bon état.
Vidange avec de la 10/15.
Gonflage à 1 kg:cm²
Et roule ma poule !!!

Bien sûr, çà n'a rien à voir avec une fourche plus moderne, mais c'est pas mal du tout.

Par contre, je ne suis pas d'accord avec l'idée de mettre de l'huile plus épaisse. Elle enfonce moins vite, parait plus costaude, mais l'huile ne se déplaçant pas assez vite dans les transferts, il y a un risque sur route bosselée de ne plus avoir d'amortissement sur une succession de bosses et de perdre en tenue de route.

drakc écrit:

une bonne vidange de fourche, des étriers de FZ6, et roule ta poule
pour avoir roulé avec les 2, 40 et 43 mm, la 40 bien vidangée n'est pas ridicule

une bonne vidange de fourche, des étriers de FZ6, et roule ta poule
pour avoir roulé avec les 2, 40 et 43 mm, la 40 bien vidangée n'est pas ridicule

Salut man.....

Pour répondre à ton blème,un changement de disques,ne résoudra pas le blème du freinage d'origine,donc,plusieurs solutions sont possibles:

-a)garder la fourhe d'origine(diam.40),avec une paires de disques corrects,mais installer des étriers à doubles pistons (d'origine de 1300 fjrs,vmax,fz1,r1,exct....)là,çà sera beaucoup mieux !!!!....Dans le même temps faire la vidange de la fourche,et mettre de l'huile plus épaisse,voire ajouter une rondelle entretoise sur les ressorts,pour les comprimer,çà duçira la fourche,(meilleur tenue de route).

-b)mettre une fourhe inverssée,là,c'est beaucoup plus chère!!!!....
1)acheter des T déportés,et installer des éléments de Hyab.ou de B-king,1400ZZR,(ces trois là,ont un poids qui se rapproche du maxou),ou de sportives,R1,ZXR,GSXR,.....

2)adapter des rallonges de fourches(+100mm) pour les éléments de sportives (fourreaux plus courts),changer l'axe du T inf.(mettre celui du maxou),ou acheter des T. adaptables....

Voilà,tu trouveras sur le forum,toutes les réponses à tes questions....

Mais comme le souligne WB.une présentation est la bienvenue!!!!...

Donc sur sujet,tapes: présentation,et écrits une p'tite bafouille:qui tu es,ta passion pour le maxou,exct....

j'ai une vmax de 92 avec une fourche de 40mm .
les disques sont morts et investir dans du brembo ou autre et garder la même fourche avec un freinage limité ?
Je voudrais améliorer le confort du freinage et de là conduite .
Mètre une fourche inversée pour quoi pas mais quoi?

A+

bonjour à toi,
Une petite présentation serait la bienvenue, avant d'exposer ton problème...

(cela nous permettrait de savoir ce que tu as comme type de fourche, jante,etc... )

salut

j ai des soucis de frein à l'avant et je voudrais modifier tout ça.

Mais bon je ne sais plus un à du gsxr l'autre haya etc ..

que faire ????