carter tuning

Cerclage en inox, çà s'entretient mieux pour les feignasses comme moi!
Ou sinon le silicone noir, çà finit bien aussi en attendant...

po mal, je pense qu'avec un cerclage alu ca aurai eu un effet "mieux fini"

Pour beaucoup de ces carters transparents, la plaque de polycarbonate est vissée au carter, avec un joint torique au milieu. Pour les miens j'ai rajouté un genre de joint silicone noir a l'extérieur du joint pour être sur de l'étanchéité.

Regarde çà.

Salut a Tous..
Je rebondi sur ce post....j'aurais aimer savoir comment faire le lien entre le carter et le polycarbonate? rivet? mastik? chewing gum? lol.... c'est pour ma culture personnelle..merci...

voè

perso j'utilise ca : www.servimg.com

comment fait on pour mètre des photo je c pas faire merci

ou ca la tof?

bonjour moi j fait le mien avec du plexiglas d hublot avion c nikel sa bouge pas j en ai je peux tant donner un si tu veut
]voila une photo du cache que g fait

Tamax écrit:

ouais fais gaffe parce que dire que t'as un carter leroy-merlin, ça le fais pas trop

ca aurai pu être brico dépot..
bon alors les photos?

Kristoff écrit:

Euh ... non rien ....

Dommage

Euh ... non rien ....

Morty écrit:

le paraitre, toujours le paraitre

Paraître ou ne pas paraitre, là est la question

T'as forcément raison !!

Pour sûr l'égout et les couleus

C'est de l'humour Breton , mais t'es étanche à ce genre de subtilités .

C'est sur que dans le chud, on est débille profond, mais ce n'est pas à cause du choleil

Je me demande encore ce que je suis venu foutre ici !

L'ouvrir

hautot écrit:

salut a toi herveb0 je me permet de t'informer concernant les differents matériaux transparent que je peut fournir suivant les dimensions étant de la partie.

Un petit point (et mise en garde à la fois pour ceux qui seraient tentés de faire une économie mal placée et dangereuse...) sur les matériaux transparents :

METHACRYLATE DE METHYLE Appellation courant : Plexiglas, ce qui en fait, est une marque. Symbole : PMMA. Densité : 1,15
Pas cher, pas résistant aux chocs, dangereux (éclats pointus et coupants). Se reconnaît (légèrement bleuté.) Absolument interdit.

POLYCHLORURE DE VINYLE Nom courant : PVC transparent Symbole : PVC. Densité 1,5
Un peu plus solide que le PMMA, mais dangereux en cas de casse, pas intéressant car assez cher, et par son poids. Interdit également.

POLYETHYLENE TEREPHTALATE Symbole et nom courant : PET. Densité 1,27 pour la variante PETG.1,32 pour la variante APET.
Bon marché, et relativement solide, mais un peu moins que le Polycarbonate. Sensible aux UV sauf dans certaines spécifications stabilisées UV.
Se reconnaît à ses tranches gris foncé. Pas autorisé non plus.

POLYCARBONATE marques courantes : Makrolon, Lexan. Symbole : PC. Densité 1,1. Principal inconvénient : C’est le plus cher, mais c’est le seul matériau ayant droit à l’appellation « incassable » avec toutefois quelques limites quand même, mais globalement, c’est le seul sérieux et homologué. Il existe en version « anti-rayures » (Margard par exemple) mais encore sensiblement plus cher.

a + plus

quel dimension et épaisseur ?

j'avait commencé a faire un carter aussi mais l'inconvénient
c'est qu'il ne résiste pas a l'huile et hydrocarbure
et du coup j'ai laissé tombé