Embrayage Lock-up/Barnet

hello caillat
et bien moi j ai aussi un barnett mais avec les disques d origine !!! ca patine et apres discution ; il faut( pour bien faire) , mettre les disques barnett en plus .C est ce que je vais faire, afin de passer la puissance de 125 CV a la roue arriere .Ce n est pas la puissance des modele us mais ce n est deja pas si mal

mais j aimerais savoir que se soit un barnett et un lock up un ordre de prix pour me fixer

et pour l huile tu me conseil quoi comme ca je mets toute les chances de mon coter car en se moment cote chance c est plutot la poisse ma voture hs et avant embrayage et bien roue libre de demarrage hs

je pense que tu peux prevoir un embrayage trop de ouache a l accel et donc ca patine essaie aussi avec une huile dif mais j ai bien peur que...

en fait je ne sais pas car sela ne fait pas longtemps que j en ai fait l achat et comme la revison etait faite juste avant de l acheter je n ai pas encore eu le temps de voir ca . mais pour ce qui est de moin vboost et bien juste apres le montage ca allait apres une bonne synchro mais la je viens d emmener mon maxou pour un probleme avec la roue libre de demarrage .

salut a tous donc en fait voilaj ai un probleme avec mon embrayage en fait a bas regime pas de probleme mais des lors que mon vboost ce mets en route a 6000 et bien ca patine alors voila quand pensez vous ??
en fait j avais l intention d en changer mais pas par obligation donc un peu a cours pour faire le choix et je ne sais vraiment pas , en sachant que c est un model de 1993 avec vbosst rajouter puis ouverture complete avec usinage de la bague en nillon de la rampe de carbu pour une ouverture a 100 % et voila donc j attend vos reaction assez rapide car les beaux jours arrive et ca me demange .

merci a tous et a bientot
david dit dragomax

ben garit,pr un lock up,tu vas continuer a faire la peau a ton droide car faut compter env 450 euros.

bin je mettrai un barnet alors

Exact ce n'est que le plateau, puisque si j'ai bien compris on peut garder les disques d'origines.

Dites,les fanas de puissance,wheeling,etc...
Sans jouer les rabats joie,j'attire votre attention sur la particularité de certaines bécanes (dont le MAXOU )
Quand vous faites un wheeling,le couple conique doit lever environ 350 kg
avec un porte a faux tres important.
Pour ceux qui suivent pas,le poids de la moto et du pilote s'articulent autour de la couronne du pont en passant par le cardan et le pignon conique.
Avez-vous idée de la force appliquée sur la portée de la dent qui transmet
le mouvement :?:
Sur les bécanes a chaine,elle s'allonge et absorbe une partie de l'énergie.
Et on la change régulièrement :!:

Précision : chez vmaxbitz, c'est uniquement le plateau de pression avec les ressorts, et c'est 214€ port compris.

ben garit,pr un lock up,tu vas continuer a faire la peau a ton droide car faut compter env 450 euros.

Le Barnet 180 euros chez Vmaxbitz.com

avez -vous le prix pour un lock-up ou un barnet ?

Bin quoi, les sidecaristes ont été jeunes avant :twisted: Et beaucoups le sont resté :!: Les enfants sûrement