c'est pas ma journée.....

A y est !!!!!

Réparé !!

Grâce à la générosité de notre ami BULL64.

Encore un gros merci.


Mais il est énorme ce foutu ressort, pratiquement le même diamètre que le ressort de suspension et de 7 ou 8 cm de long....
Comprend pas comment j'ai pu le perdre.....

Va vraiment falloir que je range mon garage....

Accepte mes excuses El Gringo, j'avais omis de ponctuer ma phrase.

Post précédent édité et corrigé...

J2L76 écrit:

jaryv écrit:

et ben mon ti père, décidément la poisse te poursuit ,mais heureusement sans gravité. bon remontage

Arfffff !
Tu l'as dit mon bon Yoyo !!

Et qu'est-ce que j'entends ce matin à la radio.....

Ces put... d'enc... de trou du c.... d'hommes en bleu à la camionnette jaune sont en grève......... ...... !!!!!!
Z'en font exprès pour m'emmer....
J'attends toujours mon colis des USA....

Faut bien défendre son beefsteack, sinon, bientôt, tu paieras deux fois plus cher pour pas être sûr de l'avoir, ton colis

jaryv écrit:

et ben mon ti père, décidément la poisse te poursuit ,mais heureusement sans gravité. bon remontage

Arfffff !
Tu l'as dit mon bon Yoyo !!

Et qu'est-ce que j'entends ce matin à la radio.....

Ces put... d'enc... de trou du c.... d'hommes en bleu à la camionnette jaune sont en grève......... ...... !!!!!!
Z'en font exprès pour m'emmer....
J'attends toujours mon colis des USA....

et ben mon ti père, décidément la poisse te poursuit ,mais heureusement sans gravité. bon remontage

flingueur écrit:

heu !!!! jean luc, si tu touches a un vrai 4 pattes d'origine pour en faire un café racer, j'te cause plus.... enfin tout dépend de l'année

69 à 75 (k0 à K5) faut pas y toucher, après c'est des merdes, tu peux y aller....

tin j'avais un K1,avec double disque av et maitre cylindre de frein en alu j'la vendu (une misère 20 000 frs) un jour que j'avais besoin de tunes...

quand a la fourche de bull, tu peux y aller, elle est neuve vu qui roule pas....

Nan nan pas de bile Vincent !

C'est un vieux K6 de 77 que je traine depuis euhhhhh ! une petite trentaine d'années...

Je l'avais pas mal bricolée à l'époque, déjà bien céférisé.
peinture cadre jaune or, gros résé et garde boue poly rouge pompier, 4 en 1 Marving, guidon bracelet, selle Giuliari, gentes à bâtons magnésium, cornets alu.
Mais maintenant, elle baigne "un peu" dans son jus d'il y a 30 ans et ses 100 000 km au compteur.

Mais c'est quand même pas trop une merde.... hé ! faut pas s'gourer non plus hein !!

J'ai réussi à la remettre en route la semaine dernière.
Le 4 en 1 a recraché toute sa suie au 4 ème coup de kick. Essence dans le bidon et les cuves d'il y a 6 ans...

heu !!!! jean luc, si tu touches a un vrai 4 pattes d'origine pour en faire un café racer, j'te cause plus.... enfin tout dépend de l'année

69 à 75 (k0 à K5) faut pas y toucher, après c'est des merdes, tu peux y aller....

tin j'avais un K1,avec double disque av et maitre cylindre de frein en alu j'la vendu (une misère 20 000 frs) un jour que j'avais besoin de tunes...

quand a la fourche de bull, tu peux y aller, elle est neuve vu qui roule pas....

ah bin mer... alors !
T'as vraiment pas d'chance Vmax13 !!

Bah ! pour la fourche de 43, ça sera une autre fois.
Peux pas investir partout non plus : le 4 pots et Maxou.

Mais de toute façon, mon problème est réglé.
Enfin, bientôt ! quand je recevrai d'ici 1 jour ou 2, la fourche que Bull64 vient de m'offrir...

Pffff.... fait pas dans la dentelle notre ami.
Il me faut juste un bras, ou tout simplement un tube en 40 et le ressort d'amortissement.
Bah ! il m'envoie la fourche complète....

Décidément !!
Que de générosité, d'altruisme.

Un exemple ?
Oui, sans doute...!

C'est sur AVM et nulle part ailleurs...

PS. et ces put.... de Nology qui sont toujours pas arrivés...

T'inquietes , ca va aller mieux bientôt
pour info y en a un qui vends une fourche en 43 pour 250€ sur le boncoin à marseille au cas où ca t'interesserait...
T'es pas le seul pour la loi des séries,en quinze jour:embrayage,demarreur et carburation pourrie avec panne à trouver en plus lors du remontage de l'embrayage,paf je pete une des 6 vis car trop serré,cool quoi
mais tout le monde à raison,passe au 43 si tu peux,ya pas photo

Arffff !

Tu as raison, ce doit être une fille.....

et elle doit être jalouse,parce que j'entreprends de restaurer ma vieille 4 pattes qui dormait paisiblement dans le garage depuis 5 ou 6 ans.

J'ai un projet de racer.......


Bon, ceci dit, la légendaire entre-aide du site n'est pas usurpée.
Déjà de "nombreuses" propositions, dont une très généreuse de notre ami Bull64 que je remercie pour sa grande gentillesse et générosité.

Il faut prendre ca pour un signe du destin.......ta vmax veux absolument une 43 !!!!

Tamax écrit:

JL tu ne veux pas te cantonner à faire des plans de clim ?
'tin toi alors !

Ouaaaaaaaaaai !!

Je sais, mais j'peux pas m'en empêcher....

Ma fille me l'dit toujours :"j'vois pas pourquoi tu la bricoles, puisqu'à chaque fois, après, t'es en panne...."

Mouarf !! rah là là ! jeunesse qui comprend pas...

C'est sur que ça te donne l'occasion de monter une fourche en 43. Pour ma part, je préférais ma moto avec la fourche en 40, mise à part le freinage bien sur