stage 1

sans commantaire

et les branleurs à la petite semaine je t'en parle même pas....

tout a fait dacord avec toi shot ,mais je ne dirait pas avec les ''rigolos'' mais plutot les ''amateurs'', car il y en a des mecanos du dimanche ...

merci phil de te rendre dispo pour les rigolos....

PHIL respect pour la derniere phraseB)

l'aiguille on pars toujours du haut pour compter les crans(stock 3eme)essaye avec ta configuration le 4eme,puis controle tes bougies
nb:meme avec une configuration identique(pot,filtration,inters ou vboost)il n'y a pas de réglages universel à effectuer sur une moto,l'optimisation d'une carburation dépend de bien d'autres paramètres comme le kilométrage de la machine,la qualité du carburant,l'altitude ,le climat!
c'est toujours à tatons que l'on procède....une seule modif à la fois en gardant toujours à l'esprit, avant de tout remplacer, que lorsque tout fonctionne correctement, ce que l'on croit de mieux est souvent l'ennemi du bien!

quand on parle du 3eme cran de l'aiguille on compte a partir de la pointe ou du plat de l'aiguille ; pour ma part j'ai boisseaux debridés + events a 3.5 + kn et y relevé + v boost manuel et pots libres , la question est quel cran pour l'aiguille; merki les gaziers..

j'sais po si ca vaut po mieux que tu t'occupe du maxou, pour ce qu'ils sont bon!!!
doivent etre au smig!!!

oups ma fourche a languer

j'arrête le ricard et je vais voir le match:side:

Oups, j'avais pas bien lu ce qu'il avait écrit !
En effet, c'est une bague en nylon blanc, au dos du boisseau, que tu dois couper, pour permettre le coulissement total dudit boisseau ! Te gourre pas !

TomPouce, essayes pas de déboucher tes boisseaux, hein

C'est les intercoms qu'on débouche!! Les boisseaux, on les débride en coupant la bague en nylon

Si tu les débrides toi-même, c'est gratos ! Il suffit d'une petite scie manuelle, d'un peu de soin, et vroum. En effet, c'est la moindre des choses à faire, elle tournera aussi bien en bas (souple), et poussera sensiblement plus passés les 5000 tours !

je crois que je vais investir dans des boisseaux débouchés dans un premier temps tu as raison phil, il me semble avoir vu un post ou il y avait une adresse aux E.U. moins chers, par contre un réglage ne sera toujours pas nécessaire?

c'est vrait flingueur que lorsque tu monte un stage 1 ou autre faut pas esperer que sa marche du premier coup . la plupart du temp le gar l'instal avec les reglage de base donner et la c'est clair le plus souvent il dit c'est de la daube .il faut pas hesiter a demonter remonter la rampe plusieurs foix , meme si c'est chiant sur maxou , pour trouver les bon reglages et gicleurs suivant ta configue . mal regler tu va consommer plus et avoir des trou c'est sur . mais bien regler a allure egale tu va conssomer moin , par contre tu va consomer plus si tu roule la poigner dans le coin , normale ca va marcher mieux .
j'ai monter se kit sur toute mes moto et une foix bien regler c'etait que du bonheur.

pour en revenir au stage 1, j'ai hésité un moment à le mettre car lors de l'installation de mes cobras, puis de mes trapps par la suite (on m'a chourré les cobras en plein Paris pendant que je bouffais au resto), j'avais perdu en souplesse en bas, et voyant que safémal n'était pas convaincu de ce stage, cet après midi j'ai fait un essai, j'ai enlevé le Y de la BàA deja équipé d'un KN et mis les vis de richesse à 3 tours, et bien c'est nettement mieux...et ça reste d'origine;)