liberez le bruit

J'viens juste de jeter mon vieux silencieux pourri, j'ai pas pensé à récupérer les coupelles Ne démonte surtout pas tes pots, aucun intérêt dans ton projet.
Je confirme pour les joints hors de prix et ultra fragile, je viens d'y passer
les rivets, c'est les mêmes que pour fixer une plaque d'immat? ça m'a l'air lég' avec les vibrations.
Une tof et ton ressenti final m'interressent

oh yes !!!!
ca c'est une idée qu'elle est bonne !!!
je fais ca le week end prochain, ou celui d'apres
boulot boulot, trop de boulot à paris...
j'ai trop envie de tout plaquer, prendre mon maxou et faire le tour du monde !!
ca y est, je debloque....

bon je te propose un truc ,si tu veux bien entendu...
envoie une photo des tes pots(la sortie)
tu sors les coupelles actuelles en faisant sauter les rivets,reperces 5 trous d'un diamètre de 10mm,et moi je t'expedie 2 coupelles nickel que j'ai récuperer sur des silencieux hs!

bon c'est decidé, je laisse les silencieux en place et je bosse comme ca...
chui vert parce mon maxou est vraiment nikel, ya juste ce probleme de coupelles trouées immonde....
l'ancien proprio a bien troué les coupelles + la cloison derrière, par 5 trous diam 4mm
donc ca fait un peu plus de bruit au ralenti mais c'est tout...
je vais faire quelque chose de mieux, fo juste que je me demerde pour les reboucher ces p... de trous immondes
mes coupelles ont le look d'une passoire et j'aime pas ca !!
je compte percer la cloison derrière par 4 ou 5 trous de 12mm de diamètre, et écarter les coupelles en intercalant un boulon inox épaisseur 5mm, trop ou pas assez?

tchuss

+1 olinat
+1 raoulB)

Les joints valent entre 16 et 20 euros pièce Et en ce qui concerne les éventuelels limailles, avec toutes les chicanes et autres cloisons qu'il y a à l'intérieure des silencieux, même en les retournant il va pas retomber grand chose...
Dernière précision, les joints sont super fragile, il y a une espèce de matière friable sur leur pourtour qui ne demande qu'a . . . s'éffriter

L'a pas tout percé a mon avis!

Mais je pige pas : si l'ancien proprio a tout troué comme un bourrin, ça doit faire un boucan d'enfer, et tu dis qu'elle ne fait pas de bruit ? J'ai loupé un truc...

phil13 a dit:

....enfin 3 eme solutions(pour rien regretter,laisse en l'état tes pots...par les temps qui courrent c'est le mieux;)

tu parle de moi??

ok, je tente le coup, on verra bien...
au pire, je démonterai les silencieux et je nettoierai tout ca si j'entend des tits bruits suspects
merci pour vos conceils en tout cas....
dernier truc, une idée du diamètre des trous à réaliser dans la cloison...
j'ai trop envie de le faire, paske j'ai vraiment l'impression d'avoir un moteur électrique, la musique du V4 est tellement belle quand elle chante, c'est aussi pour ca que je voulais tant un maxou à la base
et puis si je croise des képis, je roule cool et passe la vitesse supérieure, ca le fera

alors si tu perce la cloison:pas de limaille,elle se déchire sans s'arracher
si tu fais le système des rivets,ce n'est pas le peu de limaille qui va rester à l'intérieur qui va te géner!
dans les 2 cas au moindre coup de gaz tout part:P
enfin 3 eme solutions(pour rien regretter,laisse en l'état tes pots...par les temps qui courrent c'est le mieux;)

mais je suis carrément pour laisser les pots en place !!! en lisant certains posts précédents, ca m'a l'air d'etre une vraie galère à enlever...

je me demandais juste si ce n'était pas "dangereux" pour les pots de laisser la limaille de fer qui tombera forcement à l'intérieur au moment du percage....
à moins de bricoler un bouzin, type "perceuse aspirateur", je vois pas trop comment je vais pourvoir limiter le probleme.

si quelqu'un l'a fait, comment il a fait, et a-t-il eu ces memes soucis??
voili voilou

a priori,je pense qu'au demontage les joints seront abimés et de ce fait tu devra les changer:dry: .renseigne toi du prix de ces derniers avant tout demontage ,ça te convaincra peut etre de modifier ton pot en le laissant sur la moto

exactement, je pense que je vais opter pour le percage de la cloison derrière...
l'ancien proprio avait tout percer, coupelle + cloison !!! à la bourrin quoi !!!
et si je demandais s'il fallait enlever les silencieux, c'est tout simplement pour enlever les bouts de rivets et la paille de métal qui restera à l'intérieur des silencieux
j'aime pas les bling bling des trucs qui se baladent à l'intérieur, sans parler de risques de corosion !!!
si je démonte les silencieux, il faut obligatoirement que je change les joints ou pas?

Aucune raison de démonter tes pots, pourquoi ça t'aiderait ? Tout est accessible en arrière...
Par contre je pige pas l'histoire avec ton ancien proprio : il a percé les coupelles, et pas la cloison qui se trouve derrière ?
En tout cas ces coupelles ne se trouvent pas en pièces...
Tu peux aussi y aller à la barre dans le trou, au fond, tu casses une cloison en tappant fort avec une masse. Je l'ai fait comme ça, c'est plus bruyant, moi j'aime le bruit obtenu, mais certains n'aiment pas... Attention ma façon de faire est irréversible contrairement au perçage derrière des coupelles, il suffit d'enlever les cales d'écartement pour que la coupelle bouche de nouveau la paroie... Sauf que pour toi si la coupelle est percée tu ne pourras rien reboucher si je comprends bien...