liberez le bruit

C'est à dire comme j'ai fait. Par le trou de sortie, au fond, tu perces une cloison. ça libère l'échappement plus en amont, alors que toi c'est tout à la fin, ça ne change rien sur la pression à la sortie du moteur. Cependant, moi j'ai rien fait aux carbus (sauf débrider les boisseaux), ça n'à pas changé la façon de tourner du moteur... juste le bruit...
Tout ça ça ne répond pas à ma question : en quoi une ouverture sur l'échappement peut-elle entraîner un apauvrissement, vu que ça se joue à l'admission... Qui qui peut m'éclairer ?

salut ab

merci de tes conseils, cependant, je ne comprend pas une chose:
"ce qui va influer sur les gicleur c'est si tu perce l'intérieur ou pas (le tube), ca change le bruit aussi, ca "claque" un peu plus."

quel tube?
merci de ta proposition, tu es dans quel coin toi?

on peux aller jusqu'a 13 voir 15 en percage pour un bruit plus sourd.
pour la feraille qui reste, un coup de gaz et ya plus rien.. avec les trous qu'on vient de faire ca sort tout seul !!
ce qui va influer sur les gicleur c'est si tu perce l'intérieur ou pas (le tube), ca change le bruit aussi, ca "claque" un peu plus.
chicodelmar, si tu veux passer, on peux se faire ca, j'ai tout ce qu'il faut. je crois que tu n'es pas tres loin.

J'ai fait des trous sous les coupelles ça pose aucuns problèmes. Avec des rivets alu de 5 ça bouge pas. L'intérêt de l'opération c'est qu'elle est réversible.
La limaille qui tombe dedans on s'en tape le coquillard, un échappement ça souffle ça aspire pas.
J'ai fait des trous de 8 ça me parait raisonnable niveau bruit.
A priori pas besoin d'augmenter la taille des gicleurs, peut être remonter les aiguilles d'un cran (perso j'ai rien modifié).

Justement, au risque d'être un peu hs, j'ai toujours entendu dire qu'une fuite au collecteur, ou un échappement trop libéré pouvait fusionner une soupape d'échappement... car ça apporte de l'oxygène (comburant) à la combustion, ça appauvrit le mélange (d'où le besoin de gicleurs plus gros si écappement libéré)... comment est-ce possible, si ce n'est par une "aspiration" d'air au niveau de l'échappement ? Je ne soutiens aucune thèse, je demande des avis éclairés, ça m'a toujours intrigué...

@ TAZ
+1

megamax a dit:

yep, le bout la, vas finir aspirer dans les cyl....

Tiens, c'est nouveau, ça... Aspirer par l'échappement!

Soit tu te gourres, soit j'ai loupé un épisode... On m'aurait menti???

oué

au pire, je les remonte pas et roule sans les silencieux:woohoo:

là, comme ca, je l'aurais le bruit tellement recherché !!!

demonte ,regarde et tu verras!

c'est bin ma crainte ...
mais ca fait vraiment chi... de tomber les silencieux
vraiment obligé de racheter les joints apres? c'est sur qu'en les tombant on crame ces fameux joints?

yep, le bout la, vas finir aspirer dans les cyl.... vaut mieux tomber les silencieux pour faire ça!

t'inquiète belette, j'en ai fait des rivets
je ne te parle pas des neufs que je mettrai au remontage, mais bien des anciens
lorque tu perces l'ancien pour démonter la coupelle, il y a un bout qui reste derrière, le bout qui s'écarte en s'ecrasant avec la pince.
celui la, il va rester derrière et tomber au fond du pot, c'est inévitable

je sais pas si tu t es deja servi de rivets mais quand il casse la partie qui tombe est dans la pince et c est une tige d inox de quelques centimetres...................

j'ai aussi prévu le coup, j'ai deja acheté les rivets inox de la bonne taille
par contre, j'ai pris des rivets classiques, je sais pu comment ca s'appelle, mais ceux qui sont identiques aux plaques d'immat... donc quand tu les perce, bah t'as le reste du rivet qui tombe derrière, dans les pots, c'est ca mon seul soucis:dry:
et je vois pas trop comment je peux les récuperer, à moins de faire des "tres" gros trous pour pouvoir aller chercher les bouts de rivets derrière.
je chipotte peut etre, mais je sais pas si les rivets d'origine sont en inox ou pas, donc source possible de points de rouilles dans un endroit qui est déjà bien sujet à rouiller naturellement:S

je vous tiens au jus, vais surement me reveiller cette nuit avec une idée lumineuseB)

sur mes anciens pots j ai fais la modif avec des rivets en inox no soucy pour les vibrations