Boisseau Stock Vs Boisseau Débridé

trés heureux pour toi jaryv!!

bon ben mon phil,mon prob de hoquet est résolu :wink: ,elle ne bronche plus a très bas régime,reprises efficaces,et elle prend ses tours en haut en plus....hummmmmmmmmmm,là je suis contentje retrouve ma belle :wink: (les ptites modifs style pti trous dans boisseaux,boite a air rehaussée,ça aide surement un peu je crois.... mes souvenirs reviennent doucement là 8)

les memes que blackmutant,ils sont en effet sympa mais un peu just à mon sens! :? t'es sur qu'ils laissent entrer assez d'air pour un 1200?? 8)

tain,c'est cool comme ça,c'est accessible au moins :wink:

jean ,les cornets que tu as monté neccéssitent quand meme la pose des petits réducteurs (fournit avec le stage 7 et les 4 kn)sinon tu vas avoir un trou si tu accélère d'un coup! :cry:

non phil j ai bien monter les reducteursje me suis mal expliquer se sont des mini filtres

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sinon je ne pouvais pas mettre mon reservoir dessus

bon c'est remonté avec un toru plus large,pas eut le courage d'aller rouler;.j'verrais ça demain les progrès

Ah, ça, c'est sûr, ça doit marcher fort

Mais ça rentre dans un cadre d'origine?

bravo!! :twisted: mais c'est pas çà qui te rends le moteur moins souple à bas régime,fais l'essai,remets les inters fermés et tu verras que tu retrouvera de la souplesse..

ok mais je vais pas refaire la manip tt suite :wink:
déjà je viens de récup un foret,alors hop j'élargit le trou.... :oops: euh..... ben je vois pas koi dire d'autre

phil13 écrit:

et toi,dis nous un peu tes réglages parceque ta moto pousse fort!!

:oops: c est toi phil qui me demande ça :roll: c est top secret :wink: et pourtant j ai pas de stage 7, j ai pas de vboost mais promis phil la prochaine fois qu ont ce voit ont en parle :wink: mais une chose et sure c est que je ne touche a mon vmax et au reglages que quand il en a besoin :!:
PS: par contre j ai un 4/1 milhet racing qui a eté fait en une quinzaine d exemplaire a qui je pense y fait beaucoups :roll:

et si je pouvait voila le moteur que j aurais

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bravo!! :twisted: mais c'est pas çà qui te rends le moteur moins souple à bas régime,fais l'essai,remets les inters fermés et tu verras que tu retrouvera de la souplesse..

bon ben j'ai eut le nez creux de venir fouiner par ici moi tiens,je suis allé sur mon max pour vérifier si tt était en ordre niveau boisseaux,et remettre par la meme occasion les pendules a l'heure..6h hein phil?? :wink:
et belle surprise,je pense que j'ai peut etre trouvé le pkoi du très leger trou a bas régime dont je te parlais phil,et surtout pkoi elle me semblait moins péchue que mon ancien moulin dans les tours....
j'avais juste deux boisseaux qui étaient mal positionnés'légèrement pincés,pas entièrement dans les encoches de mebrane des carbus tu vois?) laissant apparaitre un jour d'au moins un bon mm sur env 3 cm de long!!!
je pense sans l'ombre d'un doute que ça ne devait pas etre fait pour que ça donne toute sa puissance au bestiau 8) :oops:
donc bon ,j'ai tout miçs par terre,décapé,poncé très legèrement les micro rayures,finition laine d'acier of course,et je vais aller m'acheter un pti foret acier en 3 ,car le mien special bois(c'est tout ce qui me restait),a a peine entayé le boisseau :?
donc je vais percer pour le laisser encore un peu respirer......ssspas phil??? :wink:

jean ,les cornets que tu as monté neccéssitent quand meme la pose des petits réducteurs (fournit avec le stage 7 et les 4 kn)sinon tu vas avoir un trou si tu accélère d'un coup! :cry:

si debride avec stage 7 diametre 4 mm :wink:

salut jean-marie
4m/m me semble un peu trops deja a 3.5 c est pas mal avec les ressorts raccourci :wink:
ta bete fonctionne bien avec les trou en 4 :?:

salut bruno franchement j ai pas chercher c etait fourni avec le kit et j ai pas l impression qu elle tourne mal plus de trou a l accel et cela jusqu en zone rouge mais j ai pas monter les filtres kn simplement des mini cornets style speed way a cause du reservoir

bon ben phil,merci de ces conseils,je vais voir tout ça de plus près mais effectivement j'ai déjà remarqué kk différences,notemment moins souple a très bas régime en reprise.
parf contre j'avoue que comme je n'ai paqs de compte tours,je ne sais pmas du tout si elle pousse aussi fort ou non,elle me semble moins "gniakée" que l'autre mais bon c'est peut etre un manque d'habitude et le fait que je la "cherche" encore??
(pour rappele,l'ancien moteur prenait ses 10500/ pti 11000 trs sans broncher,mais me semblait pas faire le meme bruit en haut que celui là??)

ps: régimes très rarements atteints je précise,c'était en de très nrares occasions... :oops: véridique!!