Mecanisme progressif d'embrayage ou pas???

arrete tu t enfonce c encore pire avec t fleches :mdr: :mdr: :mdr: :wink:

tiens j'ai rajouté une foto explicative,si ça te cause pas,je peux plus rien faire!

moqueurs!! 8) :wink:

moi deja progressif je sais pas ce que c est

pour l instant c toi qui te prend la tete avec t expliquations

moi ca me fait rire :wink:

mais arretez de vous prendre la tete a tenter d'interpreter...;démontez ça sera plus simple...si tu veux virer le disque lisse...libre a toi,tu te retrouveras simplement avec deux disques garnis l'un contre l'autre!!! 8)

+1 :smt014 :smt045

mais arretez de vous prendre la tete a tenter d'interpreter...;démontez ça sera plus simple...si tu veux virer le disque lisse...libre a toi,tu te retrouveras simplement avec deux disques garnis l'un contre l'autre!!! 8) (et bien entendu un gros vide une fois que tu voudras remettre ton plateau de pression pour cloturer ton remontage....et ensuite,ben....passes une vitesse

bon voilà,je crois que là tout est dit regarde par toi meme (j'ai inversé les chiffres sur le meca,c'est 7 6 5 sur les disques,mais on s'en fout!)

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Pas clair tout ça ?

Jaryv, tu expliques qu'il faut virer tout ce qui se trouve derrière le fil, et remettre un garnis a la place mais de garder le lisse. Hors la photo de Vmaxman montre l'inverse, il nous montre qu'il faut virer le lisse aussi, pièces 8

Bon on se voit ce WE tu m'expliqueras tout ça, c'est confus votre truc ou alors je suis dur à la comprendette

ahhhhhhhhhhhhh tout de meme
mais par contre encore une fois faut tout faire soit meme ,t'aurais pu faire l'effort de mettre le fameux disque garni a la place du meca pour bien faire voir...... :wink:

ps: il est où le maitre cylindre là??? :roll: :wink:

bon on va passer aux soupapes maintenant

euh vmax max,tu pourrais faire les choses comme il faut non? il manque un demi disque progressif sur ta tof,pfffffffffffffffffffffff,faut tout faire ici!! :wink:
et pour le barnett....... on voit pas bien le meca non plus


pr bucari,c'est simple,au fond: 1disque garni,puis un lisse... celui de la foto,et plus de fil.... la suite,comme c'était avant :wink:

et la il est complet :wink:

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il me reste quelques disques garnis en bon état,je peux faire une petite distribution à ceux qui en veulent poue effectuer la modif,,contactez moi pour vos adresses en mp! :wink:

voila la tu es clair il faut achete un disque garni
ca se trouve a l achat un seul disque??

ben non?? pas besoin,tu verras par toi meme,le demi disque garni du fond est collé contre la paroi,donc rien a remttre qu'un disque garni plein a la place (comme sur la foto,le meca pmrog se compose de trois pti disques qui n'en font qu'un seul en fait puisque les deux petits se placent au milieu du demi disque garni (5 a 7= 1disque garni)

vous prenez pas la tete comme ça,ya pas plus simple,vous n'avez pas le choix,quand vous aurez retiré le fil,il y un disque lisse et le meca composé de trois pti disques c'est tout,plus rien d'autre!!!

la seule chose qu'il faut prevoir bien sur,c'est un disque garni en plus pour remplacer le meca prog ,donc il faut acheter un disque avant de démonter :wink:

et je rajoute un disque de pression ??

:?:
pour faire simple:
au fond, disque garni,puis lisse.

tu ne changes que le disque garni au fond c'est tout (tu verras ,dans ta cloche,les pièces 5 6 7 prennent la place d'un seul disque!!)!!!! tu remontes tout le reste a l'identique .
le fil,tu l'oublies,on s'en fout complètement une fois démonté,hop ,avec les pièces usagées :wink:

je comprends plus rien