vmax sur 200 Mètres arrété

tu peux le virer tam

c'est juste un joke
mais ça marche encore lol

ben avec un pseudo pareil!!! j'connais po:P
encore un espion repéré :whistle:mais po par moi
m'enfou:P

eh bien bonjour voila ça te vas

Thorfine a dit:

bull64 a dit:

sinon, y a une balle de famas 700 metres /secondes:laugh: ;)et la!! peut importe le pilote

tu fais toujours autant rire toi

balaise ton premier post presente toi, a moins qu'on s'connaisse???

Sbeud a dit:

drakc a dit:

ben le bloc moteur, ca fait quand meme un peu vieux bateau de pêche nan ?

désolé sbeud, les gouts et les couleurs ...

c est pour que sur la mienne, ai rajouté un ecope au coté droit...comme sur la Vmax, et là.....moins moteur de camion....moi aussi aimais pas

pour ces infos sur 200 m, ca vient d un journal moto, ca vaut ce que ca vaut, et ca fait parlé, en tout cas, pour moi, du pipeau.

@toomax
www.t5net.de/specials/palatina_rs_rocket_3.htm
du concessionnaire allemand PALATINA de LANDAU.
Echappement "maison" avec embouts LASER
Modification de la courbe en fonction du nouveau système d'échappement.
Poids à sec sous les 300 kg
Amortisseurs et ressorts de fourche WILBERS
Guidon acier Superbike LSL
Durites aviation
Commande d'embrayage modifiée
Jante avant spéciale (Prototype de DYMAG)
Commandes reculées LSL sur platines "maison"
Nombreuses pièces en carbone

par contre, aucun mérite, hyper friqué, le gars, il a laissé sa meule chez Palatina, allongé 25 000 euros et repartis avec, nul grave

bull64 a dit:

sinon, y a une balle de famas 700 metres /secondes:laugh: ;)et la!! peut importe le pilote

tu fais toujours autant rire toi

flèche bleue a dit:

ouaih ben, je ferai un test ce week avec mon sds au chrono !

mais cette fois-ci, j'oublierai pas d'enlever le bloc disque et ainsi éviter d'exploser mon garde boue avant comme l'autre jour(!

désolée c'est nerveux.

ouaih ben, je ferai un test ce week avec mon sds au chrono !

mais cette fois-ci, j'oublierai pas d'enlever le bloc disque et ainsi éviter d'exploser mon garde boue avant comme l'autre jour(!

sinon, y a une balle de famas 700 metres /secondes:laugh: ;)et la!! peut importe le pilote

Le comparatif de ce qui se fait de plus rapide devant le new vmax a déjà été fait flèche bleue,et ya aucune moto ni voiture devant...à part Ls Moto GP et F1.on y trouve des top fuel et des fusées(si,si),et la lumière...
Du grand n'importe quoi ces temps ,à l'heure actuelle la M1 de rossi tape le 0-100 en 2"1,une F1 en 2"5 et on nous pond des ancêtres qui font mieux...
jamais vu un X1 faire de telles perfs..se fait meme littéralement déposé par mon "ancêtre" justement,et quand tu vois que le new vmax est LA moto la plus rapide de la production actuelle avec ses "petits" 2"8,voire 2"7 selon qui est assis dessus,ben dis donc,chapeau bas pour toutes ces motos de série qui se trouvent aussi bien placées... regarde le 400DA du1000gsxr...8sec!!!! et16sec le 1000DA,3sec de mieux qu'un modèle 2008...phénoménal! ....
et tout ça trouvé dans un forums de discussions qui plus est!!
on fait vraiment dire ce qu'on veut à des chiffres hein?
d'autant qu'il ne faudra jamais oublier qu'il y à le temps de réaction et de dosage l'accél,de traction et d'adhérence qui fera tj tj tj perdre une bonne sec au démarrage,ce qui fait que pr descendre aux alentours des 2 sec,va falloir trouver des armes autrement plus pointues encore,sans parler du pilote assis dessus.
Ahhhhhhhhhhhhh sacrés comparatifs objectifs,ça met tj de bonne humeur ces ptits trucs là

Puis c'est de la lecture pour jeunot:P
Même si le journal doit expliquer qu'il a fait son comparatif dans les règles de l'art (j'ai pas lu l'article...merci fleche bleue;) )

Si chacun d'entre nous monte sur une bécane de ce test...les résultats seront différents vu le faible écart.
Le look n'était pas noté sinon le vmax serait en tête et la première serait dernière:P

Sbeud a dit:

comme son prix, helas.
17 000 euros, la moto de base
et 25 000 de plus pour la prépa

alors là!!
j'accrochais pas sur cette moto ,mais il faut reconnaitre que sur celle là le boulot est au top
rien qu'en changeant le guidon,c'est déjà plus agressif,et le cul!!!une merveille!!le gars a bien mélangé les genres ,j'adore!!!


ça fait penser aux v-max tunées
tu feliciteras ton pot
par contre ,par curiosité tu pourrais nous donner le détail des 25000E de prepa;mais bon la qualité Suisse c'est une référence à+

maintenant, il nous faut attendre la performance du nouveau vmax B)et donc son classement

flingueur a dit:

11 ème avec 24 ans d'age de conception et 280kgs, je trouve cela plus tôt bien,

+1