Recherche gros mono...

safémal a dit:

Elle est en bonne état au moins:lol:

Je peux toujours trouver qq chose à te faire faire si t' as vraiment trop envie de bricoler dessus..

Elle est en bonne état au moins:lol:

elle est mignonne ta chignole Chriss, t'as qu'a venir avec samedi on fêtera ça !!

Ni avec ça, ni avec maxou...Je bosse, mouah ! D' ailleurs, j' irai au taf avec l' XT ce we...

T'en as eu pour cher?

Au juste prix...

Bon ben voilà, Chriss roule en 600 XT

Ben, oui, je roule; même que je vais descendre en dessous de la LOire bientôt...

Sympa le bouzin..! Et bien rigolo çà en ville;)
T'en as eu pour cher?

elle est mignonne ta chignole Chriss, t'as qu'a venir avec samedi on fêtera ça !!

j'avais un 600 XTE de 90, assez semblable, pas mal en ville ( mais un os en chemin ce qui devrais pas te déranger beaucoup sur panam mdr)

Bon, qq photos du 600 XTE (3TB de 1996) que j' ai acheté ce jour !
www.servimg.com/image_preview.php?i=12&u=11330521

www.servimg.com/image_preview.php?i=13&u=11330521

Pour aller au taf et faire le con dans Paname, ça l' fait bien...Je réserve le maxou pour de vraies sorties.

safémal a dit:

Si vous pouviez lui trouver un truc en bonne état, qui ne tombe pas en panne et qui soit hyper fiable, je vous en serais trés reconnaissant!!
Merci d'avance de votre compréhension

C' est vraiment sympa de me proposer aussi ton aide pour la mécanique sur un trail ! Tu préfères aussi une XT ?!

Ah, que ferais-je sans toi...Merci mon ami ! Tu es mon gourou, mon maître, mon Dieu...

Si vous pouviez lui trouver un truc en bonne état, qui ne tombe pas en panne et qui soit hyper fiable, je vous en serais trés reconnaissant!!
Merci d'avance de votre compréhension

@ bricoleo: kawa, c' est bien aussi...mais bon, je reste avec un a priori favorable pour Le XT. Merci quand même !

@ gilles56: en effet, je risque de trouver mon bonheur sur le site que tu me proposes...Merci ! Je fouille, je fouille...

@ squale14: c' est toi qui va me trouver le modèle qui va bien ! Si tu en vois une par chez toi, tu l' essaies et si c' est bon ! Je prends ! (enfin, 1200 E maxi)


Merci à tous pour vos conseils !

J'oubliais aussi un truc sur le DR : si bruit dans le bas moteur, ce n'est souvent pas grand chose. Il y a un double arbre d'équilibrage, entraîné par...chaîne ! Avec un tendeur à retendre normalement tous les 5000... Le copain qui m'avait filé la sienne ne connaissait rien en méca, il n'avait jamais rien fait d'autre que les vidanges... J'ai fait le petit réglage des soupapes, la tension de la chaîne des arbres, et plus aucun bruit... Par contre, j'ai eu beau nettoyer le carbu, le régler aux petits oignons, rien à faire, à bas régime, c'était plus chaotique que le xt... (supportable tout de même, mais bof sur un filet de gaz...)

600 XT le top. J'en suis à mon 2e. le premier était un 85, acheté en 86. Maintenant, à nouveau un 85, 62000km, mais bon faut refaire les roulements. Pour info, je l'ai acheté à 32000 et il a commencé à cogner à 50000.

Gros souci de roue libre de démarrage sur le 650 Dom aux environs de 50000km. A toi de voir, mais moi je suis pro Yam:P

Salut Chriss,

Je te fais part de mon expérience des xt !! Le gromono , je connais j'ai beaucoup roulé avec ....mais il y a longtemps.
Sur les premiers modéles de xt. Coté fiabilité le xt c'est du béton,je m'en servais la semaine pour aller bosser (quand j'étais sur Paris) et le week end je partais souvent camper avec passsagére et le matos de camping et l'été vacances en xt . Je faisais 20000kms par an à l'époque ( je n'avais pas de voiture).
XT 550 (82): vendu à 42000 kms
XT Tenéré (84) vendu à (50000kms)
XT 600 (87) vendu à 38000 kms.
Juste une panne électrique avec le tenere (un fil coupé).
Pour aller bosser c'est un jouet (partie cycle), coté moteur tu pourras rouler tes clopes en accélerant:laugh:
Evite les versions enduro pour aller bosser ( avec mon xr c'est chiant sur le périph). Le dominator avait aussi une bonne cote!
Comme pour maxou, c'est l'utilisation qu'en a fait le précedent proprio qui est important.

a un de ces jours:)

La Dominator, c'est une super bécane mais pas facile à trouver.
Le XT, j'en ai un, aucun problème. Très facile à bricoler, beaucoup, de pièces détachées et en SM, un vrai vélo.
Essaie ce site, tu trouveras ton bonheur peut-être.
600xt.bbfr.net/index.htm
Tu trouveras les caractéristiques des différents modèles sur ce site aussi.

Yann59 a dit:

Kawa : plus jolie et tout et tout, mais mauvaise réputation sur les monos (beaucoup de klx, klr, tengaï... d'occas avec moteur changé en moins de 30 000 km...)
Sinon j'oubliais aussi, la honda dominator a une excellente réputation en fiabilité, et en caractère moteur... Si je devais racheter un trail, j'hésiterais entre le xt et la dom, que j'aimerais bien essayer pour voir...
Je comprends ton envie d'avoir un trail à côté, c'est ce que je faisais avant, une guz 1100 et une dr, rien à voir, c'est pour ça que c'est drôle de passer de l'une à l'autre...

Ben perso 0 problème en 2 ans (12 000 kms)