Controle technique moto

en suisse, ou nous avons déjà ce contrôle depuis bien longtemps, les jantes en 17" de mon ex Vmax, passaient l expertise sans problème, du moment qu elles étaient homologuées officiellement pour le véhicule, (fiche d homologuation du constructeur obligatoire) idem pour la fourche, ou celle ci a du avoir son contrôle particulier.

obligation de rendre toutes ces modifs officielles et inscrites sur le permis de circulation. simple. mais ca peut couter a chaque fois.

en suisse, on peut tuner officiellement pour autant que l on modifie qu avec des pièces homologuées CH

font ch..r toujours a chercher des trucs pour nous emm.....
si on doit remettre en stock pour l'controle, j'pense qu'il y aura quelques centre qui vont sauter;)
mais c'est pas drole:angry:

Vous laisseriez votre maxou à un controleur de type voiture???

A priori, pas moi.
Si cette loi passe, il faudra qu'ils se mettent d'accord avec les concessionaires, qui seraient bien content de récupérer quelques visites...
Si ça passe par le réseau trad. motos, on est fichu, ça accréditerait la loi dans le "monde " de la moto et l'individu (comme ils disent) aurait moins d'arguments à faire-valoir.

Compte tenu, que c'est eux qui vendent les pots, les kits...
Tout ceci, risque d'être bien long et dificile à appliquer...

Résultats, comme dit chris74, magouilles et arrangements.

Et conclusion, encore un nouvel impot déguisé dérrière le principe moralisateur de la sécurité.

J'espère ce serais bien le seul avantage de ce contrôle on pourrais valider nos modifs pour pas cher, mais faut pas rêver au mieux se sera comme pour les bagnoles, des points basiques à vérifier, par contre soucis si ils regardent les montes pneumatiques quand on est passé en 17, suis pas certains que les circonférences de pneus soient identiques à l'origine, mais bon, on se débrouillera bien, c'est déjà une telle magouille en bagnole que cela va pas être difficile de passer le motos.

ont ils prevu un banc de puissance lors du controle ??

ok pour le bordel la nuit ça me changera pas trop:j'arrive avec mon araignee.......
ha ça fait plaisir de reposter depuis le temps.....

Encore une excuse de plus pour faire engrosser les caisses de l'état....
Vive le pouvoir d'achat.
Un jour j'avais lu que le contrôle technique pour les motos était considéré comme inutile par beaucoup de monde car les motards prenaient soin de leur monture plus que les automobilistes de leur voiture. Il est vrai qu'une moto sans entretien = plus de chance d'avoir le cul par terre avec le jean qui rape sur le bitume... Je crois que nous pensons tous la même chose. Moi perso j'ai choisi:laugh:

bon, les gars du tunning, vas faloir ressortir les pieces d'origine pour l'occasion
si vous les avez plus ... on pourra toujours vous faire un pret, nous les gars du stock, mais juste le temps du controle hein

je me demande bien qu'est-ce qu'ils vont bien pouvoir controler. Si c'est comme chez nous lors de la première étude, il fallait entre autre controler la crémaillière . c'est pas une blague, c'etait texto dans le memo rendu par la ou le ministre du moment. Encore une histoire belge quoi. depuis lors, plus rien entendu

La gueule du contrôleur quand y verra un side arriver
(enfin, on rigolera p't'êt'e moins nous . . .)

Vu sur motomag.fr

"Il nous pendait au nez, la menace se précise très sérieusement... La déléguée Sécurité routière l’a annoncé aujourd’hui jeudi 29 novembre, à l’occasion des Rencontres parlementaires dédiées à cette cause, qui se tenaient à Paris : « Nous avons fait la proposition d’instauration du contrôle technique pour les motocyclettes dans le cadre du prochain Comité interministériel de sécurité routière (CISR). Nous attendons maintenant que le gouvernement prenne cette mesure.
Le prochain CISR devrait vraisemblablement se dérouler avant le 15 décembre prochain.
Selon nos sources, la mise en place du contrôle technique moto a 90 % de chances d’être annoncée ce jour là.
Nous n’en connaissons pas encore les modalités, mais si le CISR adopte cette mesure, le gouvernement fera en sorte qu’elle soit applicable dans les premiers mois de 2008. Une décision qui risque fort de mobiliser le monde motard... À suivre !»

Les centres de controle technique moto: un endroit où personne ne me verra jamais