Mauvaise nouvelle

bibi037 a dit:

autrement je ne voie pas l’intérêt d’avoir une assurance si un tiers est identifié.

C'est plutôt l'assureur du tiers qui pourrait voir son intérêt : ne pas te rembourser même si c'est son client qui est en tort, vu que toi même tu est en tort en roulant sur un véhicule non conforme...
Cela dit, comme dit max, je serais curieux de savoir combien il existe de bancs, comment faire passer une bécane dessus en étant accidentée... Néanmoins on sait tous que si on est débridé on risque en cas d'accident, légende ?

C'est du pipo,çà tient pas debout cette histoire,comment veux tu qu'il passe au banc une moto accidentée,surtout si elle est en état d'épave sur un banc,c'est techniquement pas possible!

deuxio,en plus les bancs courent pas les rues,et encore faudrait qu'ils aient une agrégation spécifique pour çà.

stephane37 a dit:

tu leurs fait le coup du chien qui a traversé....... merci belle maman;)

c'est pas plutôt la vieille qui a traversée??

tu leurs fait le coup du chien qui a traversé....... merci belle maman;)

+ 1 Bibi

en revanche ceux qui ont des motos récentes et débridées ....
ça va en calmer plus d'un:angry:

Je suppose que c’est uniquement quand la responsabilité du motard est engagé ? , autrement je ne voie pas l’intérêt d’avoir une assurance si un tiers est identifié.

Concernant les réparations ça va pas changer quand chose, vu que la plupart des maxou sont assurés au tiers et que si je vais faire connaissance avec le fond d’un fossé ça sera pour mes pieds….

Je viens de discuter avec un expert moto qui m'a annoncé de mauvaises nouvelles pour le 1er janvier 2009:

En cas d'accident,et si une jante est cassée,la fourche pliée ou le cadre tordu: c'est passage au banc de puissance

Du coup toute moto non conforme ne sera pas réparée (débridée,échappement,jante,fourche ........)