train de pneus dépareillé ?

Suis d'accord avec toi, Rémi, les Avons, ils sont bien... :wink: :wink: :wink: ça roule nickel... Du bonheur...

j'avais un dunlop à l'ar et un michelin à l'av: pas terrible. je viens de metre une paire d'avon qui ont l'air bien mieux et en plus ils sont beaux (on a les criteres que l'on peux :oops: )

Moi je vais vous dire se que j'en pense:plus il y'a de posts sur les pneus et plus on s'y perds et je ne parle pas des posts pour les 15 pouces et les 17 pouces

sur le mouillé, v max passion conseillait le conti tk 17 il me semble.

Les Pirelli "corsa" et/ou "super corsa" sont plus qu'excellents :wink:
A voir comme les gars essorraient la poignée sur la spéciale de Thonon du Moto Tour sous la pluie :arrow:

Moi je roule sur du Dunlop K525 (Vmax canadien) à l'arrière et du F20 à l'avant et je n'ai rien à redire. J'allume pas mal au démarrage (pas tout le temps quand même mais y a rien comme une franche accélération, vous savez, quand tout les autres véhicules semblent arrêtés...) et je n'ai jamais dérapé sur chaussée sèche. Sur chaussée humide, faut faire un peu plus attention quand même, surtout que le maxou il est pas très lourd de l'arrière au freinage. J'ai roulé 17000km avec mon train de pneus. Mon pneu arrière était à changer mais mon pneu avant n'a pas atteint les témoins d'usure. Pour moi qui cherche avant tout une gomme durable mais qui accroche quand même (sans pour autant vouloir retailler mes cales pieds), c'est un super compromis.

salut à tous,pour les pneus ,le meilleur compromis perso c'est bridgestone g525 g526!

c'est ce que j'ai pour l'instant et c'est vrai que ces pneus chauffent assez vite mais cela reste quand même sur le mouillé

Quand est qu'on monte une Maxie avec des chenilles façon AMX 30?
Ok je sort. :oops:

salut à tous,pour les pneus ,le meilleur compromis perso c'est bridgestone g525 g526!

desolé GARIT que le avon, j'ai fini le michelin ar sur le vmax mais celui ci etais deja carré,donc je ne le jugerais pas :wink:

Justement, c'est ça le plus important et pour ma part, je trouve que niveau pneu sur le mouillé, on n’est pas gâté en monte d'origine. jpmax, as-tu déjà pu comparer le brig et l'Avon sur le mouillé, si oui, lequel est le meilleur. Je ne parle même pas du Metz, une vraie savonnette.

michelin av ,jamais pris en defaut, ar avon impec deja 10 000km y'en reste un peu ,mais faut faire attention quant c'est humide(hum.mm je parle pneu les gars) :arrow:

Salut Basquomax,
J'ai monté les Avon en version origine soit 110 av et 150 ar.
Il existe un Avon en 170 qui se monte souvent sans soucis dès l'instant que ton Vmax n'a pas subit de chutes :cry: ou autres coups :oops: au niveau de ton passage de roue ar. Mais ça passe juste et même souvent en dégonflant la roue ar avant le remontage. Mais j'ai eu peur pour ma part de perdre en "facilité" d'usage en montant une dimension plus importante :roll: :roll: ... Mais c'est vrai que pour le look, j'étais tenté par le 170! Je pense que j'essairai le 170 la prochaine fois...
Pour le reste, ils me vont très bien... ça gazzzzzzzzzzzzz sans risque... :wink: :wink: :wink:

salut a tous

bon apparement apres avoir lu quelques infos je vais essayer pour des avons
sauf si quelqu un me conseil autre chose
V

salut Caesar: l'as tu monté en 160/90/15 ce AVON ?