reglé : moto qui broutAIT au ralenti :)

Une question : que pensez vous des additifs nettoyants de carburateur à melanger au carburant ? est-ce un bon moyen de prevenir l'encrassement ou seulement du pipo ?

J'ai essayé (gicleur dèja bouché), j'ai perdu 15 euros ...
A titre préventif peut etre, a titre curatif surement pas.

J'en mets tous les 3 pleins 15 ml, coût 0.56 euros.
L'est pas vendu dans le commerce, comme le silicoïl pour l'huile. :wink:

Ce sera avec Plaisir !!! :wink:

+1

merci chtirli, PuT1, j'etais long à repondre, j'me reveille tout juste de la sieste ! dur la mecanique de nuit, j'mappelle pas Maya moi :wink:

content pour toi Drakc, ta pu qu'a reviendez cheu nous pour le test final!!!! :smt040

merci chtirli, PuT1, j'etais long à repondre, j'me reveille tout juste de la sieste ! dur la mecanique de nuit, j'mappelle pas Maya moi :wink:

donc en résumé, t'as fais quoi exactement?

vmax.lvlhead.com/tips/shotgun.htm

Une question : que pensez vous des additifs nettoyants de carburateur à melanger au carburant ? est-ce un bon moyen de prevenir l'encrassement ou seulement du pipo ?

J'ai essayé (gicleur dèja bouché), j'ai perdu 15 euros ...
A titre préventif peut etre, a titre curatif surement pas.

donc en résumé, t'as fais quoi exactement?

ayé ! c'est confirmé !
-demarrage sans starter au quart de poile ( elle n'a jamais aussi bien demarré )
- ralenti hyper stable
-accelerations super franches !

je revit, elle tourne comme un coucou suisse !!

Messieurs, merci pour tous vos conseils !

en debriefing du demontage remontage :
- mes membranes sont comme neuves
- mes boisseaux debridés ( contrairement a ce que m'avait assuré le vendeur)

à surveiller : la boite à air "attaque" le faisceau electrique à force de frottement ( le coin avant droit en dessous ), j'ai ajouté une protection à cette endroit.

Une question : que pensez vous des additifs nettoyants de carburateur à melanger au carburant ? est-ce un bon moyen de prevenir l'encrassement ou seulement du pipo ?

@Drakc
Essaye jusqu'à 130, au moins

Ben en v'la une nouvelle qu'elle est bonne !

Ayé !!! je viens de terminer le nettoyage carbu et le remontage et je suis optimiste ! j'ai juste fait un ptit demarrage sur bequille centrale, et elle est partie au quart de tour sans starter, et sur quatre cylindres cette fois ci :smt041
ca semble tourner rond, plus de ratatouillage à bas régime, ROOOAAAR

vu qu'il est plus de minuit, je repousse mon essais complet à demain (j'ai des voisins ... ) si cela se confirme demain, je pourrai faire une traduction en francais du post qui decrit tres bien les symptomes mais aussi la solution !! ( il semble que le probleme soit frequent sur nos vmax).

vivement demain !!!

l'article en question :

vmax.lvlhead.com/tips/shotgun.htm

C'est pas faux... :wink:

salut Morty ! en parlant de saint grall, j'ai relancé la filiere des octogenaires du cru pour te faire parvenir un peu de notre saint grall à nous normands !! ( tu pourras en mettre une petite reserve dans ta boite à gants en cas de -22° )

te previendrai avant d'envoyer pour etre sur que tu sois là, j'voudrais pas qu'un de tes chevaliers de la poste s'intoxique par mégarde

Ps : j'ai monté ton compteur, c'est super ! merci

C'est pas faux... :wink:

Merci pour les infos, je continue ma quete du saint grall ...