diaphragme

pourquoi eviter la 100 pour 100 syntese? on ma toujour dit que c'etait la meilleur :?

salut yann content pour ton problème de carbu résolu..!
pour l'embrayage tu change simplement le ressort à diaphragme avant de détruire tes disques,voici la réf à commander:1fk-16334-00-00
le double D c'est bien si tu as une préparation moteur genre stage 7 et que tu ne veux pas investir dans un embrayage renforcé genre barnett...
pour l'huile chacun met ce qu'il veut,je te conseille néanmoins de choisir une huile moto,différente des huile autos,et evite la 100/100 synthèse! :wink:

Nan, hein, pas le contraceptif... :?
Bon, alors, je viens de débrider ma belle, ça marche bien mieux, mais maintenant, ça patine un peu quand les poneys arrivent...
Je pense à :
Vidanger l'huile, mais quoi mettre ? (j'ai lu dans des posts que la carrefour synthèse 5W50 ne contenait pas d'antifriction, mais j'ai aussi lu d'autres qui se pleignent d'une boîte qui craque avec une huile trop fluide... je doute, du coup...)
Changer mon diaphragme (24 000 km, je l'ai achetée à 20000, vidange faite, manifestement bien entretenue, toute d'origine sans aucune bidouille, pense pas que les disques aient souffert)
J'ai vaguement lu des choses sur le double diaphragme... Suffit-il d'en remettre un deuxième juste au dessus du premier ? Dans ce cas, je peux garder le mien et en remettre un de plus ?
Merci de me faire part de vos expériences ! :wink: