Qui a deja casséson moteur ???

Salut!la question ne s'adresse pas à moi mais j'ai joué pendant 10 ans sur cette basse:très bon matos,la seule dif' avec une "vraie" Fender precision est que la Squier est faite au ...Japon mais avec les mêmes essences et les mêmes micros que la "vraie".Tu ne sens aucune dif' au son ni au toucher,et ça te laisse un peu de brouzoufs à mettre dans ton Maxou :wink:

ah merci à toi je vois que tu es connaisseur, moi je n'ai joué que trois ans et c'était avant l'armée ,autant dire il y a tres longtemps et j'ai oublié beaucoup de chose, j'ose meme pas te dire mon age, y a quelque malkiefs que je ne citerais par exemple" DIDI". qui vont se foutre de ma gueule; mais j'aimerais m'y remettre à la retraite; et c'est pour bientot.j'en connais qui vont envoyer des fions à mon égard,ah les rats!!!!!
ceci dit je te remercie parce que sur le net tu trouves des avis du meilleur au tout mauvais ,ceci dit c'est sympa de voir que la v-max engendre des gouts communs!

Salut!la question ne s'adresse pas à moi mais j'ai joué pendant 10 ans sur cette basse:très bon matos,la seule dif' avec une "vraie" Fender precision est que la Squier est faite au ...Japon mais avec les mêmes essences et les mêmes micros que la "vraie".Tu ne sens aucune dif' au son ni au toucher,et ça te laisse un peu de brouzoufs à mettre dans ton Maxou :wink:

moi aussi,,,,c'est arrive en juin de cette annee,coussinets de piston av droit qui avait fait le tours de la bielle(ou du vilebrequin,comme on veut),le cout 500 euros un vilbrequin d'occassion en excellent etat,420 euros de MO moteur liver chez mon concessionnaire ouvert en deux,boite deposée,resultat 920 euros+joints+huile

salut mec
si mes souvenirs sont bons tu bossais chez All tuning il y a quelques années,c'est d'ailleurs là que j'ai acquis mes 1ers tés de fourche
mais là n'est pas la question,j'ai vu que tu étais dans la musique et j'aimerais avoir ton avis sur une SQUIER PRECISION BASS by FENDER,ou l'avis d'une connaisannce à toi ;merci à+

moi aussi,,,,c'est arrive en juin de cette annee,coussinets de piston av droit qui avait fait le tours de la bielle(ou du vilebrequin,comme on veut),le cout 500 euros un vilbrequin d'occassion en excellent etat,420 euros de MO moteur liver chez mon concessionnaire ouvert en deux,boite deposée,resultat 920 euros+joints+huile

Salut !!

Et sa ta couté combien cette prtite mesaventure ??? :cry:

Hello,

J'ai eu cette chance.

Pour ma part, la moto a ralenti (serrage vraisemblablement) puis est reparti comme si de rien n'etait.
Lorsque je me suis arreté, j'ai perçu le bruit caractéristique (claquement regulier du moteur sur le cote droit accompagnant les regimes).

Il s'agissait d'une surchauffe piston arriere droit.

Alex

Ok merci pour ta reponse,tu n'a pas besoin de tendre l'oreille quoi,tu l'entend carremment !!!!!......

un axe de piston qui prend du jeu ou une bielle c'est un sale bruit de cognement à chaque tour du vilo c'est souvent du à un manque de graissage,periodicité des vidanges ,ou bien encore obturaton accidentelle d'un conduit de lubrification...

Salut !!

Et l'axe de piston qui fatigue,cela se traduit par un bruit particulier ???
Merci pour ta reponse !!! 8)

Je possède surtout 2 mains, de bonnes connaissances mécaniques et surtout de la pratique.

SPB j'espere que tu possede un bon porte bonheur (ou un moteur de rechange :wink:

Sincèrement, jamais connu mais tu peut très bien avoir l'axe de piston AR droit qui fatigue suite au chauffement sur béquille latérale.
Ceci dis, on ne reste jamais à l'abri de quoi que ce soit.

ONT peut pas te repondre ça porte malheur 8)

Salut !!

C'est juste une question !!!
Le mien va bien !!! (je croise les doigts)...............
Si oui pourquoi,et quelle etait les symptomes !!!???

@++