surviver

Bon alors qu'est-ce tu fais Phil ???
Tu fabriques et tu commercialises ? :wink:

Morty, c'est une pièce qui empêche la tubulure du circuit d'huile de se déboiter, celle avec le joint orange, y a eu un paquet de posts sur le sujet. (j'sais pas comment on fait pour mettre le lien du sujet :oops: )

ce principe me semble etre néanmoins le plus simple,le plus efficace et le plus durable dans le temps!!
quand à la réalisation ,elle ne posera aucun problème , sera probablement plus sure et moins couteuse que bon nombres que j'ai pu voir.. :?

KESSKE c'est que ce truc????

Je suppose que ça vient en remplacement du bout de tube de 16 à souder sous la tubulure ? me gours-je ?
ça me paraît un peu chèro pour un bout de ferraille qu'a même pas besoin d'être en inox et pas très difficile à réaliser quant on possède le modèle... :wink:
J'ai acheté l'ensemble des joints, mais pas encore procédé au remplacement.
Suis un peu saturé en mécanique ces temps ci, j'ai dû procéder au remplacement de la segmentation du 125 Virago de Mme :oops: et en ai profité pour monter un stage 1 qui semble faire des merveilles.
Pas encore bien pu pousser because rôdage des segments neufs. (a peu près 150 km/an, pas prêt d'être fini ce rodage, va falloir que j'm'en occupe :wink: )

c'est pas de ce bout de ferraille à 40euros :twisted:
mais de mon moteur...que j'ai envie de préserver :wink:

je vois bien à quoi ca sert, mais je serais bien incapable de le mettre en place moi meme ( je pourrais meme faire + de mal que de bien ... )
et vu qu'au niveau déco sur la table du salon madame risque de pas etre daccord, alors non, je décline cette proposition.