supertrapp

euh...HD :?: C'est quoi ça ???

OK, je vais essayer l'astuce pour les nettoyer.

Concernant la taille des Trapps pour Vmax, je dirai 4 pouces (2,54*4=10 cm: le diametre de sortie du pot).

Les embouts étaient sur les miens quand je les ai acheté. Si tu as cette dimension c à dire du 4 pouces chez HD, je pense que c'est le plus simple... Mais je n'ai rien dit... :wink:

Salut les Maxous !

Moi je suis satisfait du bruit que font mes Supertrapp et je suis étonné qu'ils fassent perdre une quelconque puissance moteur !?! pour enlever le jauni de ces pots j'utilise, quand j'en trouve, de l'Elféchrome (tube de pommade)...et ça marche bien
Ma question : où est ce que je peux trouver à acheter des embouts (couvercles fermés) neufs, différents de ceux montés d'origine ? j'ai trouvé quelques sites mais en anglais et qui semblent surtout s'adresser aux Harley.... quels sont les pots Supertrapp montés sur les Maxous, 3 pouces ? 4 pouces ?

Merci et A+ :wink:

Bah alors Chris, on se lache... :wink:
J'ai des embouts Alu estampillés Supertrapp à la place des coupelles rondes et jaunies... C'est plutôt sympas.
Pour le reste, en effet, vu que les tubes ne sont pas doublés, ils jaunissent très rapidement... :cry:
Mais bon, quel son...

ceci dit je trouve que mis a part le bruit superbe,cd'est quand meme des silencieux qui vieillissent plutot mal,et chers en plus!!

et moches................... :jesors:

ceci dit je trouve que mis a part le bruit superbe,cd'est quand meme des silencieux qui vieillissent plutot mal,et chers en plus!!

Merci caesar,j'ai déja enlevé les rondelles et cela
vas beaucoups mieux,en effet le fillet des vis sont un peu
bouffées, je dois encore trouver un peu de laine de roche,
et je pense que ce sera réglé!quel bruit magnifique...

Je pense que la quantité de laine de roche entre le tube et la cloison du pot est un facteur important pour insonoriser ou pas les Supertrapps... :arrow:

Les pots doivent être bien remontés et surtout les embouts bien serrés même si les écrous ont la facheuse tendance à tourner du fait que leur fixation lache avec le temps... j'utilise pour ma part une petite clé de 8 à pipe pour réussir à bien tout serrer.

Bon bricolage. :wink:

ah bah moi je suis limitte hs, mais sur mes trapp j'ai virer toutes les rondelles et les bouchons parce que je trouvai que le bruit se rapprocher franchement d'une moto stock !! (j ai d'abbord essayer de rajouter ou d'enlever quelques rondelles et a l'oreille, je trouvais pas beaucoup de changement !!)

Pour que ça soit un Vmax silencieux... tu démarres pas... :smt020

ben j'ai du respect pour mes voisins et quand je démarre vers 6h du
mat,....
merci vmaxmitch :idea:

Dis moi caesar,la laine de roche, tu la mets directement
dans le tube de sortie?si oui elle dois se faire repousser
vers la sortie ?non?

Je pense qu'Erik aimerait une réponse sérieuse Donc:

1. Tu démontes tes Trapp
2. Tu bourres de laine de roche entre le tube perforé et la paroi.
3. Tu choisis le nombre de rondelles en fonction de ta carburation si tu ne veux pas modifier cette dernière.

En espèrant que cela réponde à ta question.

j'ai de belles maquettes au 1/12 qui ne font pas de bruit :jesors:

Pour que ça soit un Vmax silencieux... tu démarres pas... :smt020

cyril54 écrit:

J'ai essayé deux choses pour réduire le bruit de mes Supertrapps sans "brider" le moteur.


ce qu'il faut savoir, c'est que les supertrapp sont pratiquement les moins performants des silencieux (perte de 5cv!!!) mais quelle sonorité!!!! [/qet c'est quoi ces 2 choses?uote]

Dis moi caesar,la laine de roche, tu la mets directement
dans le tube de sortie?si oui elle dois se faire repousser
vers la sortie ?non?