Bobines?

Inverser la bougie du cylindre qui ne tourne pas, simplement pour t'assurer que ce n'est pas un problème de bougie.
L'année dernière , j'ai eu 3 bougies HS au redemarrage de printemps...

merci pour la proposition , je vais quand meme arrter de pourrir ton post sur les bobines. si j'ai besoin je te demanderai apres on verra bien j'ai rien besoin pour l'instant j'ai trouvé un site au top pour commander c'etait juste pour des pieces d'occase au cas ou !

Inversée?

Salut,
As tu inversée la bougie pour être certain de son état?

Le 2,3 c'est le plus ecco des moteurs, par contre c'est aussi très costeau, ici pour un 96 tu n'aurait pas besoin de sacrifier ton VMAX, par exemple j'ai acheté il y a 4 ans mon 2001 king cab avec le 3l six cylindres pour 1100$. Je veux bien t'envoyer des pièce , mais je ne sais pas trop comment procéder pour les grosses pièces.

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tiens voila mon mien (echangé contre mon maxou) c'est un petit moteur 2.3L ess (il est importé les 1er modele arrivé en concession ici c'est 1999 le mien est passé aux mines avec papier francais
c'est un veau mais ca me va c'est tranquilou et tu passes pas inapercu

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Les rangers ça me connait, je doit être à mon sixième quoi que en ce moment c'est un Mazda B 3000 mais c'est la même chose avec un nom différent.

rien a voir mais si t'as accès au véhicules américains ça m’intéresse j'ai un ford ranger de 1996 pour les pièces je dois a chaque fois commander du neuf au usa

Salut tout le monde, je sort du garage pour le démarrage de printemps et là, ça ne pète que sur un ou deux cylindres, je démonte une bougie et il y a une petite étincelle déficiente, je pense essayer une bobine crayon d'origine automobile, y a t il quelque chose à savoir sur ce type de bobine ou bien faut il seulement brancher les fils. Que me conseillez vous comme véhicule à vampiriser, sans oublier qu'étant sur le continent Américain je n'ai pas accès aux voitures Française
Merci