Bobines?

tiens mécano si sa peut t'aidé c'est un gars des US qui ma fournis les bobines crayon , et je peut te dire que c'est le jours et la nuit côté démarrage a froid et a chaud , sa démarre au quart de tours
Installing COPs including removing OEM coils on a Vmax by NaughtyG
Ok so since I couldn't ride today (missing that front wheel spacer) I went ahead with Birdoprey's Coils On
Plugs mod. Thanks for sending that wire harness Mark!
I got a set of COPs from an '05 GSXR 600 ($10), and another set from an '01 CBR 929 RR ($5) as spares -
both ended up being the Denso brand and are the longer ones.
I decided to remove the OEM coils too, but didn't use their factory connectors for the COPs wiring so I
could sell my old coils as they're in excellent shape.
To start with, I assume anyone reading this knows how to remove their faux-tank, faux-air cowls and the
seat (front if you have stock). It might help to remove the carbs' chrome H covers - not really imperative
but mine just happened to be off. Also, you must make absolutely sure you have the correct Philips head
screwdrivers / bits for the job or you will have a total nightmare.
First let's prepare the wiring. On the left is how it came, on the right is what I did to it, adding heatshrink
tubes to both ends and crimping the connectors on. On the harness I got the black/white wire is the

file:///C:/Users/utilisateur/Downloads/Installing%20COPs%20on%20a%20Vmax%20Guide%20by%20NaughtyG.pdf

Je n'y manquerai pas, le 15 mars c'est la date qui permet de sortir les moto mais je doute que ce soit possible car il y a encore 12 cm de glace dans la cour, alors ça risque de prendre un ou deux semaines de plus.

Bonne route!!!

Bon, j'ai vérifié les bobines, les fils bougie et les antiparasite et tout était parfait, j'ai donc changé les bougies( qui n'avaient que 4500km) et la moto tourne du tonner de dieux.

Bon je n'étais pas loin.

Il faut démonter la boite a air, les 2 écopes et le contacteur a clé.
Ensuite tu vires le CDI.
Puis les vis situées sur les côtés du support du CDI.
@+

Ça fait une heure que je me bat avec la moto pour trouver un accès aux bobines avant, quel est le bon procédé.

C'est uniquement pour la ref.

46 Euro la bougie j'espère que ça viens avec un pot de vaseline. Je les ai trouvé pour 10$ les quatre.

bizarre kan meme sur un maxou les problemes de bougies j'ai eu le miens plus de 18 ans j'ai jamais ete emmerde avec ca!

www.amazon.fr/Denso-X24EPR-U9-Traditiona...k-Plug/dp/B01LRH92LM

J'ai appelé le marchand de pièces et les Denso semble avoir un nouveau numéro qui serait 4096, votre avis?

Tjrs NGK et tjrs des problèmes de fiabilité.

C'est vrais que j'ai toujours des problème de fiabilité avec ces p.....s de NGK mais ce sont celles qui se trouvent le plus facilement, avez vous essayé les Nippon Denso X24EPR-U9 elles sont peut être plus solide.