pipe adm keihin

Bonjour,

Comme je vous les dis dans ma presentation,je suis en train de monter une rampe fcr 39 sur mon vmax.
Ce qui m'aurait interesser de savoir c'est de connaitre vos reglages et surtout quel gicleur et quel aiguille vous avez ?
Moi je suis avec un gicleur principal de 170 et j'ai une aiguille (OCEM)au 4crans.
Je pense que je suis trop riche,je consomme 12 litres au 100, retour de flamme en deceleration et impossible de depasser le 200 sinon elle monte bien sur les 4 premiers rapport.Meme tres fort,la roue avant deleste au passage de la troisieme et de la quatrieme Mon probleme ces la vitesse de pointe
Merci d'avance pour vos reponse.

Bienvenu au club ... Des sensations )

Vmax démarré, essayé, sur une p'tite cinquantaine de bornes, histoire de me faire ma première impression.

Finalement, ça ne me convient pas trop. C'est assez violent, quand même...






















































Mais non, j'déconne! C'est jouissif, tu n'as même pas le temps de penser que tu vas ouvrir, que t'accélère déjà, tellement le temps de réponse est riquiqui!
Trop bon. Je n'ai qu'un seul regret: ne pas avoir écouté Vmaxman! J'aurais dû faire ça avant!!

Si seulement je savais faire...

en faite maintenant tu n'as plus qu'a essorer la pioignée

Ayé!

Pour le câble de gaz, j'ai pris celui d'origine (l'aller), que j'ai modifié: j'ai inversé le câble dans la gaine, pour que le coude se retrouve côté palonnier de gaz, raccourci l'ensemble câble/gaine, mis un arrêt côté carbu, et voilou!

Pour les filtres, j'ai mis des chaussettes en mousse ITG. On verra à l'usage.

J'ai pas encore eu le temps de faire un essai de démarrage, j'ai encore la cheville douloureuse, et j'appréhende de sortir StarMax du garage.
Mais ça va viendre!

a quand même tu les as monté ......




moi j'ai laissé les câbles d'origine (modifier seulement coté carbu ) par contre je pense que de faire comme dit Will câble et gaine d'un seul morceau la poignée seras un peu plus douce car la mienne

au niveau filtration tu mets quoi ?



bon courage pour les réglages

tu verras les FCR c'est que du BONHEUR .

J'ai deux câbles dédoublés (accélération, décélération), mais j'ai une rampe UFO. Le mieux étant d'acheter du câble au mètre et de la gaine. Tu adaptera ainsi tes longueurs ( en fonction du guidon , fourche...), réadapter du tout fait peut être de galère.

ces bon ça
par contre les photos de meilleur qualité ces mieux

Bon, ben ça avance bien.
J'ai enfin pu me préparer des pipes d'admissions en alu! Du coup, carbus en place sur le Vmax! Enfin!

Question à ceux qui en ont adaptés: quel câble de gaz avez-vous utiliser? SI je pouvais m'éviter des recherches, ça m'aiderait beaucoup! Merci les copains!

chut faut pas dire

N'oublie pas que tu es aussi un peu plus lourd que la moyenne et que la compote dans les poches, ça pèse...donc forcément, ça consomme...

bisou la flingue

tss tss ca consomme plus que d'origine surtout en inter bouché, je me souviens qu'a chaque arrêt pompe je mettais un litre de plus que les autres, bon j'étais en 1300c avec des culasses bien tapées.... mais quand même, ca gave plus donc ca consomme plus.....y'a pas a chier celui qui veut des watts sans consommer.... ben je connais pas

fred écrit:

et côté conso sa donne quoi ?
juste pour savoir

Je fais tout juste 70 kil... mais je roule comme un porc

sinon en temps normal pareil que l'origine et puis peu importe si ça consomme tant que ça arrache les bras

et ca marche pas mieux, voir pire