Synchro avec intercoms débouchés

vmax88 écrit:

Meilleurs voeux 2014 à tous
Fred, désolé je n'avais pas vu ton message, et puis j''étais en vacances ….
Bien sur que cela me dit, c'est carrément sympa de ta part, merci bcp
Comment faisons nous pour l'envoi et le remboursement des frais de ports ?
un contre remboursement, c'est peut être le + simple ?

salut vmax88

c'est bon j'ai remis la main sur la pièce qu'il te faut
par contre faudra ou la polir ou la peindre
envois moi ton adresse avec numéro de portable en MP
et je t'envois ça

salut vmax88
je dois regardé dans mes autre pièces que j'ai au garage
car dans ma cave j'ai fait le ménage et je ne lès pas trouvé

je te re tiens au courant

a bientôt
fred

Meilleurs voeux 2014 à tous
Fred, désolé je n'avais pas vu ton message, et puis j''étais en vacances ….
Bien sur que cela me dit, c'est carrément sympa de ta part, merci bcp
Comment faisons nous pour l'envoi et le remboursement des frais de ports ?
un contre remboursement, c'est peut être le + simple ?

je crois que j'ai ça dans mes pièces vmax88
je te dit sa dans la semaine
c'est cadeaux juste les fdp

si sa te dit !!

Et plus propre...

moins cher

www.leboncoin.fr/equipement_moto/584372047.htm?ca=2_s

.

bsoir à tous,
après qqles semaines, je vous donne des nouvelles: remontage en cours après nettoyage complet de la rampe de carbu + changement des manchons d'intercoms (ils étaient pulvérisés) etc …
essai possible d'ici qqles semaines: je ne peux bosser dessus que le we, et encore, pas tous… !
promis je vous tiens au courant.

J'ai eu une autre mauvaise surprise: en démontant le saute vente (je veux épurer la moto), j'ai constaté que le cache té supérieur (la pièce qui supporte les clignotants) est cassée et a subi une réparation de fortune (rivets + plaque de maintien au dos).
Elle ne tenait plus que grâce à au saute vent qui la maintenait…donc sans saute vent, je vais perdre mon clignotant !
Cette pièce coute….118Euros chez yam…autant oublier donc.
J'en ai raté une d'occas sur le coin, sur la vente d'un vmax en pièces...
Connaissez vous des adaptables ?
Un membre du forum en aurait il un à vendre ?
merci pour votre aide !!!

Bon OK nickel, merci pour vos conseils. effectivement pour la synchro, quand tu ouvres en grand, ca a moins de sens !!!
... bonne nouvelle, j'ai dissocié l'intercom des pipes du coté gauche, et ...surprise, un des 2 manchons pipes / intercom présente une déchirure sur 2 bons Cm ... ! une bonne prise d'air comme on les aime !
Je pense donc avoir trouvé au moins une des causes de mon problème.
Pour l'instant, j'ai:
- un joint torique coté membrane manquant sur un des carbus
- une membrane HS
- un manchon pipe/intercom HS
et les joints de pipes / cylindre pas en super état non plus..
je vous tiens au courant de la suite !

un vmax c'est fait pour ouvrir en grand les gazs.... la synchro ne sert donc a rien....a moins de vouloir se trainer la B....

Hello!
Bon, j'ai pas de photo sous la main, mais c'est très simple:
Tu ouvres le papillon à la main, tu poses ton foret dans le passage des gaz, et tu refermes doucement le papillon dessus, le ressort va le plaquer.

Ensuite, sur les autres carbus, en vissant/dévissant la vis de synchro, le papillon s'ouvre et se ferme, tu dois passer le second foret, serré, dans le passage des gaz.
En laissant bien sûr le premier foret dans le carbu N°2 tout au long de la synchro des 3 carbus.

... Facilement
Tu remontes sur une surface plane et pas de souci. Le micron près sur le Vmax, c'est comme le croquemitaine pour les gamins

Très .... bien ?

.

Bon je vais m'y remettre, après une semaine sans pouvoir avancer.
J'ai encore des questions avant de me lancer:
- j'ai lu qu'il était déconseillé de dissocier les carbus d'une rampe car le remontage et l'alignement des carbus devait se faire au micron près (ou presque) pour respecter les réglages d'usine et que c'était compliqué.
- Fiontus, merci bcp pour tes conseils sur la synchro à la pige, mais aurais tu une photo pour visionner précisement comment du coinces le foret dans le papillon (je débute sur les carbus)
J'ai un carbtune, mais aussi des intercoms débuchés, donc cette technique m'interesse fortement !
Merci encore pour vos précieux conseils !!!