vmax en panne rien compri

Salut Chedli,

Alors, d'abord, 2 trucs (c'est pour faire mon boulot de modérateur, hein ):
- Sur un forum, le fait d'écrire en majuscule signifie que tu cries!! Je ne pense pas que ce soit le cas, alors écris en minuscule. En plus, c'est plus lisible.
- évite de double-poster (c'est à dire écrire un message juste après un des tiens, comme tu viens de le faire). Si tu as des choses à rajouter,clique sur "éditer" en bas de ton message, et complète-le. Là aussi, ça n'en sera que plus lisible.
Je vais aller modifier tout ça, mais c'est bien parce que tu es nouveau, hein!

Concernant ton problème, en effet, c'est plutôt étrange que ça lui ai pris d'un coup, à ton Vmax.
C'est juste après une grosse pluie que tout à commencer?
Vérifie l'état de tes antiparasites. Ils ne sont peut-être plus étanches. Mais bon, ça n'explique pas les explosions dans les carbus.
Si tu as changé la roue libre, tu as pu coincer les fils des capteurs d'allumage en remontant le carter d'alternateur. A vérifier également.
Elle recrache les gaz, et pas tous les carbus en même temps: le flux gazeux, au lieu d'être aspiré par le cylindre, est soufflé?? Je n'ai vu ça qu'une fois. En refaisant le moteur d'un pote, on avait inversé les arbres à cames sur les cylindres avants. Mais ça le faisait tout le temps, même au ralenti (oui, oui, le moteur démarre sur 2 cylindres!!)
Sinon, si ton Vmax est kilométré et mal entretenu, peut-être qu'un très mauvais jeu aux soupapes peut faire ça, mais bon... j'y crois pas trop.

Ah oui, j'allais oublié: il n'y a pas que des quinquagénaires sur le site! J'ai 31 ans, et je traine mon cul sur des Vmax depuis 11 ans

Salut à toi.
Pas le régulateur. La batterie se recharge un peu quand je la laisse tourner. Au ralenti, elle tourne sur les 4 pattes.
C'est dès que je mets un peu les gaz, elle pète et recrache les gaz via les 4 carbus.
J'ai remarqué qu'elle les recrache pas ensemble.
C'est le 4ème Vmax que j'ai depuis 15 ans, et j'ai jamais vu ça. C'est incroyable à voir: un truc de fou.
J'attends de l'aide, et j'ai vu que vous avez tous dans les 50 ans comme moi.
J'espère pouvoir faire des balades avec vous bientôt. Merci à tous.

Merci de me répondre, je commençais à désespérer.
Je l'ai acheté il y a 1 mois. Elle tournai bien.
Il y a eu un problème de roue libre de démarreur. Elle a pété en 2 sur son support. J'ai tout changé: 200€ la panne. J'ai tout remonté, elle tournai nickel.
C'est vrai qu'elle a pris la pluie. Elle m'avais fait le coup une fois. J'ai mis le starter, et elle étais repartie. Dès que je met les gaz, c'est chaotique. Elle recrache le mélange plus de l'essence brute. Le seul truc positif: elle tient juste le ralenti. Impossible de monter plus haut que lui.
Cordialement et merci.

Ah, la suite est ici!

Je vais aller verrouiller le premier sujet que tu as ouvert. On continuera sur cette discussion.

Une petite présentation ici serait la bienvenue. On répond toujours plus facilement à des personnes qu'on "connait" un p'tit peu

Les symptômes décrits sont apparus sans que tu ne touche à rien sur la moto, ou après une intervention?
Quels sont les origines de ce Vmax? Tu viens juste de l'acheter, ou tu l'as depuis quelques temps, et avant, tout allait bien?
Si j'ai bien compris, dès que tu accélère, tu as une explosion dans les carbus. La moto cale?
Elle tiens le ralenti, mais est-il régulier ou très chaotique?

Suivant l'année et le kilométrage de ta machine, tu as peut-être une grosse prise d'air. Vérifie l'état des manchons en caoutchouc sous les carbus.

regulateur????

il tien un peu le ralenti.des que mes un peu les gaz il pete via les 4 carbu.j ai remarquer qu il y a des etincelle aussi dans les carbu.j ai remaquer qu elle chauffe asse vite.tous fais bougies netoyage carbu entier les 4 cuve.merci de m aider.cdt