Salut, Raoul!
La vis dont tu parles doit être une de celles qui fixent le récepteur au bloc moteur. L'huile ne coule pas de cette vis, mais, c'est le liquide de frein qui fuit depuis le récepteur et abouti à cette vis qui est au plus bas. Tu n'as pas besoin de vidanger l'huile moteur pour démonter ledit récepteur. Une fois démonté, tu le désassemble en souflant de l'air comprimé par l'orifice où vient se brancher la durite d'embrayage (que tu as évidemment dévissée pour amener la pièce sur l'établi). Fais gafffe, car çà sort d'un coup (mais la main avec un chiffon pour le retenir). Ensuite, tu révises comme expliqué dans l'article qui est, je crois, dans les dossiers. Bonne chance.
Improvise, adapt, over'come