Bruit de féraille !! Au secours

met peut être une photo, je vois pas de quelle pièce tu parles. (j'imagine que je suis pas le seul)

Moi aussi car déja que j'arrete plus de mettre des tunes dedans...

Si j'avais su, j'aurais acheté une vmax déja modifiée.

par contre j'ai le plaisir de la bricoler moi-meme et ca reste MA bécane pas celle du voisin.

Donc si vous avez la piece (protege pot chromé )qui traine en stock a la cave , n'hésitez pas a me faire une offre.

je suis content pour toi,si c'est pas le moteur:)

Salut a tous!

Bon je suis sur le bon chemin.
C'est pas le moteur, ca c'est déjà bien.
En fait je me suis rendu compte que le protege pot chromé (la doublure exterieur comme dit Fred vmax)avait disparue, peut-etre a force d'essayer de la décoller, faut dire que ses fixations étaient bien rouillées.
De plus, en insérant le manche de mon maillet entre le cadre et le pot le bruit s'arrete complétement.
Pas contre je n'ai pas trouvé de fissure particuliere a cet endroit (la ou les sorties avant sont reliés)
je ne sais donc toujours pas d'ou ca vient.

Fred ou Red Bull vous avez solutionné ca comment?

QUelle horreur ce bruit , j'ose meme plus remonter les champs-élysées

phil13 a dit:

pas possible!!!!!!!
tu as bien lu ce que je conseille de faire?taper moteur eteint sur les collecteurs avant et arrières d'ailleurs,pour localiser, eventuellement le son que ferait une tole dévissée ou fendue sans les vibrations engendrées par le moteur tournant!

Là il y a bien recherche de bruit de ferraille.

pas possible!!!!!!!
tu as bien lu ce que je conseille de faire?taper moteur eteint sur les collecteurs avant et arrières d'ailleurs,pour localiser, eventuellement le son que ferait une tole dévissée ou fendue sans les vibrations engendrées par le moteur tournant!

oqp16t a dit:

elle marche mieux avec les pots d'origine snif

Ca c'est pas surprenant...

Pour le bruit, peut-être la tubulure interne d'un de tes tubes avant de cassée.

euh phil................................

moteur coupé, il n'y a plus de vibration, donc plus de bruit !?

tape un peu sur les caches chromés et noir qui masquent les brides des collecteurs arrières ,ils sont en fait en 2 parties reliées entres elles par une petite vis cruciforme qui se dévisse souvent!
ceci dit ça peut trés venir aussi de la tole chromé qui protège le batterie de la chaleur des échappement,là aussi il est possible qu'avec les vibrations elle se soit fissurée ...
nb:fais l'essai moteur coupé,cela éliminera définitivement l'éventualité d'un problème mécanique;)

tu a les tubes d'échappement d'origine? regarde toutes les doublures, sa met arrivé, quand j'avait les tubes d'origine, la doublure exterieur droite la patte de maintien avait cassée et bonjours le bruit de feraille, ou le dessou des tubes avant, a force d'accroché il se déforme et touche le tube interieur, et le mème bruit de feraille, ou a chaud, ou a froid,ses arrivé aussi a redbull

ecoute je me base sur ce que tu dis......

"J'ai dessérer mes tubes avant,démonté mes Supertrapp tout remonté et toujours le meme bruit.
Hier soir j'ai cracqué en remontant mes pots d'origine, et toujours le meme bruit."

donc avec des pots differents ,le meme bruits
donc c'est pas les pots!!!!

merci Phil,
je crois que je vais tomber la ligne complete avant arriere, mais j'en ai marre du parking souterrain , deja que je me suis remonté la fourche de bucamax lors des grands froid , vive le petit garage atelier chauffé au sous sol de la maison...bande de veinard..

aprés avoir éliminer le fait que ce bruit de ferraille puisse venir de ton moteur,vérifie si les caches des collecteurs d'échappements des cylindres arrières ne sont pas dévissés,cela arrive souvent!

hi ,non ca doit pas etre ca car mes derniere broches je l'ai ai fait enlevés!!
je te remercie quand meme pour ta coopération.
En fait le top ca serait que j'aille enmerder Flingueur je sais qu'il n'est loin de chez moi...lol
j'habite Paris

T’as pas une prothèse qui se dévisse..

Ok je…