commande de frein molle

bucamax écrit:

j y comprends rien

Bizarre tout ça car y'a pas tellement de mystère là dedans.
Tes durites sont-elles de type aviation? oui j'imagine.

bucamax écrit:

je deviens fou

Ah?! Et c'est nouveau ça tu crois?!
bucamax écrit:

j ai une moto je peux pas rouler j ai pas de frein

C'est un Vmax non...?

la derniere que j ai faite pas de bulle aux etriers et pas de bulles au MC (freinage radiale)
je viens de mettre un rislan pour la nuit mais je doute que ça marche
cela peut il venir de la longueur des durites ?
avant ça marchait avec les memes durites
ou peut etre ça vinet des etriers mais j ai tout sorti et tout nettoyer
je deviens fou j ai une moto je peux pas rouler j ai pas de frein

Et à chaque nouvelle purge t'as des bulles ou pas?

ma poignee de frein a 1an je pense pas quel soit deja fatigue
je vais raccourcir les durites mais en attentant je voudrais freiner
je viens encore de purger par en bas et par en haut toujours pareil
j y comprends rien

Fiontus écrit:

Salut Buca,
Déjà vérifie bien que tes durits de frein ne font pas de siphon où la bulle pourrait rester bloquée (souvent dans les coudes ou près de la sortie du MC, le tuyau remonte légèrement et ta bulle reste là).
Voir aussi le répartiteur gauche/droite.
Si c'est le cas tu démontes les fixations et tu déformes ta durit de façon à supprimer ces siphons, et tu repurges un moment après.

Ensuite, quand tu pompes, les premiers dixièmes de mm à l'attaque de la poignée servent à purger le MC, donc il faut y aller très doucement et regarder dans le réservoir si tu n'as pas de bulles qui remontent à ce moment là.

Dernier recours, changer les joints de MC.

Bon courage!

à mon avis le probleme vient du maitre cylindre,donc kit de reparation à prevoir et raccourci tes durites ça ne sert à rien qu'elles fassent 1 km

Salut Buca,
Déjà vérifie bien que tes durits de frein ne font pas de siphon où la bulle pourrait rester bloquée (souvent dans les coudes ou près de la sortie du MC, le tuyau remonte légèrement et ta bulle reste là).
Voir aussi le répartiteur gauche/droite.
Si c'est le cas tu démontes les fixations et tu déformes ta durit de façon à supprimer ces siphons, et tu repurges un moment après.

Ensuite, quand tu pompes, les premiers dixièmes de mm à l'attaque de la poignée servent à purger le MC, donc il faut y aller très doucement et regarder dans le réservoir si tu n'as pas de bulles qui remontent à ce moment là.

Dernier recours, changer les joints de MC.

Bon courage!

j'ai eu la meme chose et c'etait les joint maitre cylindre qui avais prix un coup...peut etre serai le meme souci que j'ai eu...si c'est le cas achete un kit de reparation maitre cylindre qui vaut 30e pour refaire tout bien.......

je n'ai pas lu depuis le début, donc peut être que ça a déjà été dit:


essais de repousser simplement les pistons, puis remets les plaquettes et sinon, ouvre ton bocal, mets un collier pour maintenir la poignée en pression une nuit.

j ai pas purge aujourd hui mais il y a deja plusieurs jours et pas moyen de regler le probleme

Attendre demain qu'elle remonte..?

salut je reouvre le sujet j ai changer mes plaquettes et depuis la poignee est molle donc je me dit ben je vais changer le liquide donc je purge par en bas puis par haut pour finir a l arret la poignee est nickel j avance de 2m elle devient molle
je me dit presence de bulle donc repurge depuis plus de bulle mais poignee toujours aussi molle en avançant de quelques metres
vous me direz qu une bulle doit etre coince ok mais c est quoi la solution ?

J'ai tiré sur le caoutchouc qui est venu, je vois le circlip.
Merci les gars

flingueur a dit:

si c'est mou = fuite, ou bulles d'air

pour démonter il te faut une pince circlips et ça vient tout seul...

heu si je peux me permettre le serclip est cacher dans le cache poussière, au tout début du MC, tu écarte un peu le caoutchouc avec un tournevis et tu va le trouver;)

si c'est mou = fuite, ou bulles d'air

pour démonter il te faut une pince circlips et ça vient tout seul...