panne de batterie

le régulateur était neuf
je sais que ma batterie a chauffée et il manquait un peu de liquide dedans.
j'avais remis de l'eau distillée et mis en charge,elle a bien marchée 1mois1/2
en ville, c'est beaucoup de redémarrage avec peu de kilomètres ( c'est pas fait pour ca un vmax?)
c'est a dire 4/5 kilomètres entre chaque redémarrage.
par contre j'ai tendance (je sais c'est pas bien) à envoyer (tout en restant dans les limites autorisées)

ton régulateur que tu as changé,neuf ou d'occasion?

quand tu as démarré, la tension de ta batterie est de combien ?

quand tu dis je fais essentiellement de la ville, c'est combien de bornes entre 2 allumages ? a quel rythme ? 5 kms à 500 tours maxi ou 100 kms à 5000 tours?

et m..de,tomber en panne de batterie ,coup de chance,juste à coté d'un garage qui a pu me dépanner aux pinces.

la situation
-ma batterie a tout juste un an
-j'ai fait la modif sur les epissures (soudure à l'étain)
-c'est une 20a
-la première 16a avait claquée car le régulateur était hs.
-le maxou est de 1987 et à 35000klm
-je ne fais essentiellement que de la ville

mais j'avais toujours des petits soucis aux démarrage à chaud, d'ailleurs,pour mieux démarrer, je coupais le phare.

ma question:
-j'ai entendu la modif de section de cables d'alimentation :quelle section et alimentent quoi?
-dois je démonter mon démarreur pour le nettoyer et peut etre changer les charbons?