je suis ravi!!!!

Et ben , faut toujours que tu choisisse les solutions les plus faciles, toi...
Enfin, je suis de tout coeur avec toi... mais j'échangerais pas ma place contre la tienne. Au moins, moi, c'est marrant
Dans ta liste des modifs qu'il te manque, t'as oublié...













...











... la grosse roue

ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

jaryv écrit:

bibiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii,ah non là tu me vexes..... me suis déjà tapé les deux la première fois ( roue modifiée adaptée sur fourche origine,plus arrière),donc là ben vu que c'est une new fourche inversée??ben juste celle là a faire

oups,désolé pour le doublon,j'ai fait rép rapide dans vos posts et je pensais que ça écrivait dedans à la suite:blush:
zut!!

nan nan, c'est juste pour voir si tu suis

bibiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii,ah non là tu me vexes..... me suis déjà tapé les deux la première fois ( roue modifiée adaptée sur fourche origine,plus arrière),donc là ben vu que c'est une new fourche inversée??ben juste celle là a faire

oups,désolé pour le doublon,j'ai fait rép rapide dans vos posts et je pensais que ça écrivait dedans à la suite:blush:
zut!!

@steph.... a quoi je m'attaque?? euh.... ben j'ai plus la possibilité de faire grand chose de mes mimines maintenant,j'ai poli et transformé a peu près tout ce qui pouvait l'être avec mes moyens (faibles),donc ben je vois plus trop là... et c'est pas plus mal,elle a enfin l"allure dont je rêvais lors de son achat ..ouffff!!
mais bon si je touche plien de sous,ya encore plein d'autres tites modifs que j'aimerais faire,notemment des belles maousses commandes isr,un monobras,des pots dans la coque avec sortie à la place des clignos,plein de tites pièces style enjoliveur d'amorto,bras oscillant,un beau pti bloc compte tour éléctronique.....un ti carter de sortie de boite taillée masse(mais pas la totale comme on en voit trop),du sobre,pas trop lourd,des tites touches par ci par là.....et j'oubliais,des écopes de radiateur!!
donc en fait,ya encore plein de boulot...mais ensuite,c'est le porte monnaie qui travaille,car moi y peut pas faire tout ça....et ça me

@ Tam,merci,mais bon euh....m'en serait bien passé
ps: ah.... mieux les poutous

moi aussi, y'avait trois couches de peinture sur la jante!!??
heureusement, je ne voulais polir que les bords et peindre le centre...
mais j'en ai bavé... en plus, j'avais utilisé du diluant professionnel pour enlever le plus gros, et il devait en rester un peu dans les batons (ou les vapeurs...?), car la peinture frise un peu au niveau des trous de moulage...
donc attention...

d'ailleurs, la prochaine peinture, les jantes seront peintes!
raz le bol de nettoyer, poncer, repolir...

vu le boulot, la mienne sera peinte et les bords uniquement poli. Merci à toi jaryv de me macher le boulot. Tu t'attaques à quoi aprés......

et bah bonjour le taf!! ta les 2 à faire comme ça??

tout tient dans le titre,je me suis enfin attaqué a polir ma jante de busa,et comme y avait une jolie peinture dessus,je me disais que le boulot serait bien entamé......
et bien quelle délicieuse surprise que d'avoir bien retiré toute la peinture au décapex,et de découvrir en dessous une ENORME couche d'aprêt bien tenace que j'ai dû poncer tellement ça tenait bien....

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donc ensuite,je pensais être au bout de mes surprise,et bien non bien entendu,carsous cet aprêt,un superbe boulot ...de rien du tout,jante d'aorigine même pas poncée,bien granuleuse a souhait(on en voit encore des belles parties pas chi... du tout a aller chercher bien entendu..;c'est le noir sur la foto).....

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donc ben au final,deux fois plus de boulot....


et dire que j'avais juré qu'on ne m'y reprendrait plus avec ces histoires de ponçage a gogo pour polir!!


heureusement,pour la finition,y aura Belgonie...Mon seul réconfort 'enfin normalement si elle peut se libérer of course )