garde au sol!

no problemo seb (par contre bizarre ce nveau fctionnement,on peut changer les titres dans un post dédié?? et éditer direct dans un des messages des utilisateurs?? )
bon sion,personne pour mesurer cette garde au sol?

dèsoler

gaffe seb,faut que tu crée ton post car là tu réponds sur le mien en changeant le titre!! c'est un postr garde au sol

Edit marcobordeaux: le sujet sur le reportage de Génération Moto a disparu avec l'ancien site, je peux même pas déplacer ce message:angry:

super reportage photo de red bullmax dans le magasine " gènèration moto " ; super machine dommage qu il est retirer sa tète de fourche a+ seb

merci drakc,t'es un chef
me manque plus que cette histoire de garde au sol
(j'aimerais avoir la heuteur qui sépare le sol de vos tubes d'échappement au niveau du carter d'huile en fait ,merci:)

salut Jaryv,
bequille plus courte ici

wouaaaaaaaaawwww,ben trois jours d'attente pour réussir a venir,et plein de trucs à découvrir.
Bon alors,premier post sur le new forum,ça concerne les Vmax a fourche inversée:
voilà ma fourche est en place,j'ai enfin trouvé le temps de la coller dessus,mais voilà,autant avec un train en 17 et la fourche d'origine,ça le faisait très bien,autant là ça descend le bestiau qd même,donc question:
pourriez vous me donner votre garde au sol sur vos maxous avec cette modif,et plus particulièrement les possesseurs de tés déportés(pas nombreux certes).
suis preneur de l'info pour les tés plats aussi

ensuite ben j'ai pas retrouvé où était le post traitant d'une béquille modifiée plus courte,ben avec ces fourches,là j'ai bine vu le prob,car plus basse indéniablement,et donc plus droite.
donc ben suis aussi preneur d'info sur une modif possible(chauffer et plier un peu?),couper,souder?
toute info bienvenue,et pour le lien sur cette béquille plus courte aussi,preneur:silly:
merciiiiiiiii