Fourche

bon, je fais part de mon expérience sur le sujet ! achat d'une fourche de 1000 FZR + fabrication des tés déportés + du polissage + et + et + = des délais interminables pour finalement arriver à un train avant complet à 1500 euros environ; à refaire, j'attends un peu et j'achète un train complet prêt à poser !

n'est-ce pas popi ? t'as fait un heureux !

salut sagaz
....t 'es pas mort!!bon pour la fourche pour un budget serré je conseille par exemple une fourche de r1 ancien modele ca se trouve a 200euros avec le port du coup t'as les etriers et les disques y manquera plus que la jante compte 150 petits euros en + reste les tés et ca aussi ca se negocie chez...... vous savez chez qui...

Salut tout le monde
Absent du site depuis quelques temps je suis heureux de constater de l'interet porté sur l'installation d'une fourche haya sur le max.
Je peux peut être vous amener quelques réponses aux questions. D'abord si vous pouvez n'hésitez pas à acheter un train avant complet. Moins de prise de tête pour les modifs (je l'avais payé 700 euros si mes souvenirs sont bons) par contre ne vous arretez pas sur un avant d'haya saississez l'opportunité si vous croisez un train avant d'un autre bécane dont le poids est presque identique à notre maxou. :wink: La transformation n'est plus trop compliquée si vous connaissez un tourneur sympathique. Seuls les plans doivent être le plus precis possible ...la tournez vous vers des personnels sympa et compétents ou bon courage.
La modif des roue est possible mais je ne crois pas que les etriers peuvent s'adapter sur la fourche.
Quant au reste, depuis cette modif c'est un bonheur de conduite et putain... quelle gueule.
:wink: a tchao :twisted:
:twisted: :twisted:

pardon a l'être humaine je voyais pas bien d'ici lol.

bon ben je crois que je vais commander chez KMP, il font le train complet de gsxr adapté pour 2000, parce que vu les tarifs des tourneurs on va tomber dans ces prix la

Mod : Pense à éditer ...


Pardon msieur je le ferais plus :oops:

oh la boulette........

Edit de Mod : Hé, "je suis une être humaine !" :mrgreen:


et pour la fourche de bouse,ben tu peux garder la roue d'origine;mais il y a des ptites modfis a apporter au niveau de l'axe de roue. notemment pou conserver l'entraineur de compteur,et je crois que tu devras refaire un axe de roue. comme bcp de fourche d'ailleurs. par contre si tu conserve la roue d'origine,il te faudra aussi penser bidouille pour adapter ton garde boue qui n'auras plus de points d'attache.

merci chef, c ca un bon admin, ferme mais tolérant lol
bon en attendant ca resoud pas mon pb....

ben vi c lu et alors? a mon grand regret c'est malheureusement le site ou on trouve le plus de choses a acheter... et vu le prix des annonces dans les journaux gratuits, c pas les pires....
ceci dit ma question ne porte pas sur la legitimité ou la politique commerciale des sites d'annonces, mais sur la possibilité de garder ma roue d'origine avec une fourche d'hayabusa, ainsi que sur la definition du "prix raisonnable" de celle-ci rien de plus.

vivi mais elbeuf je sais pas ou c'est et comme dans mes montagnes paumées y a jamais rien, fo pas rever...

J'ai regardé la manip de sagaz pour le montage, mais rien sur la roue...
A votre avis, je peux garder la roue de ma bete et les etriers??? Etriers de R1 soit dit en passant.

merci d'avance de vos reponses

tant qu'à faire ,autant miser hayabusa car si la première n'est pas prete a etre montée sur vmax(ce dont je doute a priori),ça fait cher...très cher!! beaux tés mais si pas pour maxou!!!!!!
l'haya est belle surtout en or,mais faut voir avec les frais de port,car aux puces,on trouve moins cher...d'ailleurs elbeuf c'est la semaine prochaine pour ceux qui seront dans le coin,là ya du beau monde :wink:

Vu sur ebay, je me laisserais bien tenter...
qu'en pensez vous?

fourche-de-1100-gsxr-de-92-tes-tailler-dans-la-masse
Edit : ou celle la...

Fourche-avant-GSXR-1300-Hayabusa

Mod : Pense à éditer ...


Pardon msieur je le ferais plus :oops: