conseil sur prix pour pièces

passes une annonce sur le site...

je ne suis pas au courant des prix donc merci de m eclairer et puis je suis aller dans une casse sans vraiment savoir se qu il me fallait et surtout voir l etat general des pieces et puis ci j avais a passer par le forum sont des personnes avec les meme idees et surtout je pense un peu plus honete.Donc je vous le repete ci quelqu un a se qu il me faut je suis pret a envisager serieusement de lui acheter.

Pour une jante arrière en 5,5x17, tu en trouves à 100€, voire moins...
Alors 400€ av+arr faut les deux pneux neufs, et les disques. :roll:

attention, une modification de roue ar. coute plus de 600 euros, donc il est préférable de trouver une d'occasion à moins de 200 euros.

merci pour vos reponses, donc le gars a du voir que je n etait pas un pro de la mecanique alors il a tout de suite vu pigeon sur mon frond , mais par contre je suis partant pour une proposition de fourche de 1000 fzr ci quelqu un a + le te a remplacer pour que tout s adapte .Mais aussi pour une bonne affaire pour l arriere et ci possible avec la personne qui peut me faire la modif d adaptation pour le cardan de notre maxou .
merci d avance

salut,pr les jantes,400euros est un poil cher,tu peux trouver mieux ,surtout sur les puces,qt a la fourche de cbr....oublie tt de suite,c'est exhorbitant,tu en trouve des complètes aux alentours de350 / 400 euros maintenanteten très bon état of course.
mais c comme tout,faut prendre son temps
bonne recherche

effectivement c'est possible et ça limite les coups.
j'ai une fourche de 1000 exup, et le té inférieur peut être garder, même colonne, mais faut savoir que ça modifie considérablement l'angle de bracage et que la géométrie n'est plus la même.
les fourreaux de fourche sont moins écartés par rapport à l'axe de la colonne.(moins en avant que l'origine) ce qui fait que l'empattement est plus petit.
il n'y a qu'un té supérieur à faire pour monter le tout.
prise de compteur et tout le reste passent, tu peux même y monter des étriers de R1 ou XJR, bien plus performants que les 4 pistons d'origine.
pour la jante arrière, c'est surtout du GSXR que l'on voit le plus, car une fois usinée, il y a encore de la matière pour une soudure correcte.
mais ça va aussi avec d'autres jantes...

je suis entrain de me monter 1 avant, j ai opté pour l avant d un 1000 FZR apparament tres facile a adapter. La fourche avec les tés, la roue en 17, et les etriers m ont couté 350eu. etant donné qu on peut garder le té inferieur t as qu 1 té sup a trouver ( deporté t as pas besoin de ralonges de fourche )

salut a tous je voulais avoir votre avis sur la qualite et les prix mais surtout se qui me coutera le moins en modif pour adapter , de se que je viens d aller voir dans une motokaz de ma region.
une jante ar de 1000 fzr + une jante av de gsxr pour 400 euros
soit un avant complet de cbr c est a dire jante av de 16 + etrier + fourche avec tes + jante ar de 17 le tout pour 800 euros.
Mais j aimerais surtout se qu il y a de mieux et de plus facile a adapter , comme j ai vu sur les divers sujet que beaucoup on cbr mais aussi principalement du fzr a l arriere !!!!!!!!
voila quoi ?????????
merci a vous david