Spécialiste échappement

Si je comprends bien le principe sur un deux temps, j'avoue que la forme d'un pot de 4 temps me laisse un peu dubitatif quant à son éfficacité ??

Il n'y a pas le cone et surtout le contre cone pour renvoyer l'onde vers le cylindre ?

ça me rappelle des souvenirs tout ça
l'odeur et le son du deux temps ça me manque un peu...

J'vais faire un V4 1200 2 temps quand j'aurai le temps ...

Toutes mes confuses... :oops:

Je viens de revoir mes notes et il est vrai qu'il faut comprendre l'inverse dans ce que j'ai écris !! (plus long=couple, plus court=régime).
J'ai ressorti mes docs de quand j'étais petit !! ---> j'appliquais ça aussi pour mes karts (plus long= meilleurs sorties de virages/reprises donc couple, plus court=ligne droite=oeil sur compte tour et régime max). Bien vu les spécialistes !!! et désolé pour la bourde.


Pour ceux que ça intéresse, j'ai aussi retrouvé ça:

La formule pour calculer la longueur des tronçons d'échappement:
(Les diamètres, il faut commencer de toute façon par le diamètre du ou des conduits d'échappement ... voir du diamètre du/des soupapes)

L = teta e x C/12N

Pour le premier tronçon, les gaz sont plus chaud, donc C (vitesse des gaz en gros), on prend 700m.s, puis 650m.s dans la seconde partie (après l'endroit où se raccordent les divers conduits d'echappement), puis 600m.s dans le "silencieux" ... (m.s=mètres par secondes)

Teta e, c'est la durée en degré de la phase d'échappement (à voir selon les aàc), et N, c'est le régime moteur en tr/min auquel tu veux que l'échappement soit le plus efficace. (normalement là ou la puissance est la plus élevée.

on effectue trois fois le calcul, et on a les longueurs de tuyaux (car 3 tronçons)

30 cm de long.....comme........ :oops:

www.mkd.fr/video-son-pot/Vmax-4in2-slo-cobra.avi

:oops:

il faut savoir que plus le silencieux et long plus on profite de la détente des gaz (on gagne du régime) à l'inverse lorsque l'ont réduit la longueur on gagne en couple

je veux pas te contredire WB, mais je crois que c'est l'inverse. Plus l'échap est long, plus le moteur est coupleux.

c'est celà,tu as tout àfait raison

il faut savoir que plus le silencieux et long plus on profite de la détente des gaz (on gagne du régime) à l'inverse lorsque l'ont réduit la longueur on gagne en couple

je veux pas te contredire WB, mais je crois que c'est l'inverse. Plus l'échap est long, plus le moteur est coupleux.

je viens de voir un truc sympa sur le site de mkd. Quand vous cliquez sur les pots de vmax, c'est la moto de Sbeud!!!!

regarde donc les devils sur le gsr 600 je voulais monter ceux la mais j ai douter a toi de voir il ont un air bien sympathique

Aller Tam, y'a qu'a mettre...

Juste une précision : ça va être long à écrire!!

Je pense que c'est la cartouche 'silencieuse' de détente cette petite marmite comme vous dites ! (elle est indispensable pour la moto prévue pour ce montage : Suzuki/Honda ?).
Ne mettre que le silencieux va rendre ton V4 bruyant aux oreilles de nos amis habillés en bleu ! et point de vue performances, il faut savoir que plus le silencieux et long plus on profite de la détente des gaz (on gagne du régime) à l'inverse lorsque l'ont réduit la longueur on gagne en couple (c'est la théorie qui parle, de là à le ressentir sur la poignée...je ne m'appelle pas Valentino ! 8) ) .

Ceci dit je trouve l'idée sympa (même si c'est un peu barroufique), justement, j'en cherche des idées pour mon badmax !! :wink:

cette petite marmite est le pot de detente si tu le supprime non seulement tu va faire enormement de bruit car les gaz ne seront pas absorbes mais ils vont se detruirent tres vite avec des risques pour ton moteur comme si tu etait en echap libre ce systeme ne peux pas conveir a ton vmax tu peux aussi essayer de te renseigner chez mkd ils fonts des pots de differentes longueurs de memoire cela va de 30cm a 45 cm et ils sont compatible j ai commande chez eux un collecteur inox 4 en 1 pour moi greffer mes pots maison

a quoi ser cette petite marmite? Et que ce passe-t-il si je ne la met pas? Trop de barouf?

attention vtaz le modele que tu montre n est pas un echapppement a absorption il est presque obligatoire de le monter avec la petite marmite placee avant je pensais en mettre deux comme ca sous selle mais a cause de ca j ai du en faire fabrique des sur mesure en inox malheureusement je suis en bretagne et c est un peu loin pour toi

Salut les copains,

Dans ma chute, mon silencieux d'échappement (4en1 Shark) a été complètement détruit. Il ne fait pas trop de bruit (enfin, pas plus qu'avant), mais est franchement moche :?
Quitte à remplacer, j'aurais voulu mettre un pot très court, comme lui, par exemple:

Juste le silencieux en carbone, hein, pas la marmite.

Si vous aviez des adresses pas trop loin de chez moi pour l'adaptation, ça m'arrangerais. J'ai pas trop envie d'emmener le maxou trop loin juste pour ça.

Merci