TROP TARD : 280 Kurzweil Performance

Le bonjour à tous!

Et oui, vive la Suisse, pays de la démocratie.... Toute modification apportée sur certaine éléments de la moto (moteur, châssis, freins) doit faire l'objet d'une homologation par un organisme approuvé par l'OFROU (Office fédéral des routes). Ce sont des centres spécialiés qui vérifie la conformité des modifications qui n'ont pas d'homolgation (TUV, constructeur ou aCE).

Si tu arrives avec des papiers d'homologation, tu peux te présenter au Services des automobiles (l'équivalent des Mines) et il t'inscrivent tout cela sur la carte grise.

Bien qu'il soit évident que les produits mis sur le marché par certains préparateurs soient au top niveau, les bureaucrates ont des oeillères.

modifs , oui, mais discret si outlaw, et ca passe....jusqu a maintenant 8)

à propos du guidon:mois sur mes 2 motos je viens de mettre des Rizoma gros diametre,qui sont homologués par le TUV allemand,c'est quand meme une référence; et en SUISSE!! je vois qu'on ne tiens pas compte du sérieux de certains fabriquants
à titre d'exemple: j'ai un bras OTEC(entre autre) et quand tu compare avec le sois disant "origine"et bien il faut se rendre à l'évidence, l'origine est une grosse merde!!
mais la bureaucratie c'est comme partout elle a des oiellères,juste pour faire chiez le monde
si un jour ici ça de viens comme en SUISSE ,je n'ai qu'une solution :acheter une autre moto et surtout ne rien y toucher!!!

modifs , oui, mais discret si outlaw, et ca passe....jusqu a maintenant 8)

pas rigolot tout ca !!! plus de plaisir de modifier ton vmax :?:

Toomax: toutes modif, doit etre apportée sur le permis de circulation du véhicule. (voir le permis de Dany, maintenant celle à Sbeud2)

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tout ce qui n est pas dessus et pas d origine est hors la loi. ils ont des fiches techniques de chaque véhicule et tout depend le controleur sur qui tu tombes, t as gagné le gros lot. il ne sont pas dupe. de plus en cas de problème, accident ou controle de police, ils peuvent t obliger a presenter ton véhicule. le gars a la MT01 est certainement hors la loi, qu il se fasse controler a la frontière ou par la police et il va comprendre. Mitch t en dira plus. tu mets des pièces d origine pour le controle, ok, tu te fais piquer, tu redemontes tout et a pres tu remontes tout. + l amande et en cas de recidives.....
en somme, faut tricher, mais discret, cad, pas avec un pneu en 280 ou un pot libre...

comme tout bon suisse qui se respecte!!!! ca truande un maximum!!!!
pire que les francais!!!

mais il y en a qui remettent les pièces d'origine pour le controle

un peu.....non homologué...... qu elle est. pots entre autre, guidon, cligno,,le reste l est

en fait c'est quoi qui coince chez vous? quand tu changes un pneu pour un plus gros la logique est que la circonférence soit la meme que l'origine à 5% pres pour ne pas modifier le développement,c'est ce qui est en vigueur ici
maintenant explique moi comment le mec du controle il arrive à voir que ton guidon est pas d'origine?peut qu'il a bouffé un logiciel avec toutes les microfiches
cet été J'étais à Cluses en Haute Savoie et j'ai vu un Suisse!! avec une superbe MTO1 jaune et noire équipée d'une paire de pots AKRAPOVIC,j'ai attendu qu'il démarre et bien vu le boucan que ça faisait je doutte fort que les pots étaient homologués.peut-etre qu'il avait un passeport diplomatique,donc pas d'emmerdes

un peu.....non homologué...... qu elle est. pots entre autre, guidon, cligno,,le reste l est

Sbeud, pour un max qui se doit d'avoir que des pièces homologuées, je trouve qu'il est pas mal du tout

et la roue 1121€.
Total: un kit complet 280 avec un pneu presque neuf pour 2786€ l'affaire de l'année!
Et dire que c'est 2 personnes différentes qui ont remporté les enchères... :roll:

le bras oscillant vient de partir à 1665€. Pour l'instant, la roue est à 1035€

je crois "qu'ils" nous preparent quelque chose ,dans les deux ans à venir.

dixite un controleur automobile . :cry:

gil06, ok avec toi, mais vous , vous n avez pas encore les controles techniques obligatoires et sévères tous les 2 ans, ni les flics qui font respecter les lois avec une telle assiduité, qu on dirait que c est eux qu ils l ont créé. :roll:

c'est vrai, en théorie.
Et surtout, on n'a pas (encore?) de contrôle technique.