polissage

Pour vernir les écopes et en règle générale toutes les pièces métalliques, il faut utiliser un vernis métaux bien sur, mais spécial extérieur, sinon, il ne résiste pas aux UV, il jaunit...

Maintenant, à mon avis, une fois bien pôlies, les écopes et les carters alu s'entretiennent très facilement.

Pour ma part, je réserve le vernis pour les pièces plus petites comme les tés inférieurs, le collecteur de frein avant, etc...

Pour les grandes surfaces, je préfère donner un coup de chiffon de temps en temps. :wink:

tu vieillis mon pauvre chtrili, ou alors c'est p'être tes cigarettes qui sentent bizarre

Pour le vernis, j'ai utilisé celui en bommbe de Leroy Merlin pour métaux, pour l'instant ça tient et c'est tres facile à utiliser.
(je me répète au cas ou tu sois passé à coté)

Merci à vous tous. Il me semble en effet que c'est dans la matière, car rien n'y fait... Tant pis, je tente tout de même de vernir pour des nettoyages plus simples pour la suite. Dans le pire des cas, je n'aurai plus qu'à décaper vite fait au chimique, c'est déjà poli...
P'tet qu'un jour je vais investir dans de l'équipement à adapter sur une perceuse, j'avais oublié comme c'était long à la main (oui, oui, vous pensez comme moi gros déguelasses...) :wink:

J'ai aussi quelques petites taches bleutées que je n'ai jamais réussi à faire partir. Je les ai fait polir par F.März et elles m'ont été livrées ainsi. Je crois aussi que c'est dans l'alliage.

C'est parce que ce n'est pas de l'alu pur, mais des alliages de jenesaispasquoi
et des fois ça laisse des auréoles

attention au vernis, j'ai fait refaire mes ecopes "comme a l'origine" brosse mat et vernis. Mais !!... le week end dernier, en soulevant le faux reservoir, la tole (au niveau des ecussons) a racler sur les 2 ecopes... un vernis tout neuf ! :cry:

Salut,

Je me suis équipé d'une feutrine + de la pâte à polir (il y a des kits qui se vendent dans toutes les bonnes adresses).
Je monte la feutrine sur le mandrin de ma perceuse et en avant !! Les résultats sont plus que très satisfaisants, de plus je parfais le brillant avec une pâte spéciale : de l'impéca c'est un produit surprenant mais pas facile à trouver.

J'ai fait une démo à Billy83, si il me lit, il te dira ce qu'il en pense. :wink:

Pour le vernis, je préfère faire sans...tant pis il faut astiquer de temps en temps. Mais qu'est ce que c'est beau !! 8) De plus en général , les vernis se rayent et on une facheuse tendance à jaunir/ se ternir en vieillissant :cry:

tu peux utliser de la pate à polir, c'est encore plus efficace que le belgom

Salut. Je relance le post car j'ai poli une écope, à la main, au belgom et tout et tout... j'ai plus de poignet bien sûr, mais surtout, il reste comme des taches sur l'alu, qui paraissent un peu bleutées. J'ai beau insister au belgom, ça reste, c'est poli comme le reste de l'écope, mais il y a une différence de teinte... C'est quoi donc ? Y'a une astuce pour s'en débarasser ?
Sinon, je rebrosse comme à l'origine et je revernis, mais vu le boulot que ça m'a pris, ça m'ennuierait...
Merci. :wink:

merci a tous pour les réponses . je vais prendre un peu de temps et je vais me lancer ... :oops: :oops:

J'ai déja essayé,au plus c'est brillant et lisse au moins longtemps le nouveau vernis tient! :smt102

attention, le pollissage c est magnifique quand ca sort du garage, mais alor... faut le refaire TROP souvent !!
d ailleur je me demandais, si apres avoir fais un poli miroir avec du belgom ou autre, on vernis par dessus pour figer le travail, est ce que le vernis va tenir sur du lisse ??

Le vernis est de tellement mauvaise qualité que n'importe quel décapant chimique fait l'affaire pour le virer.Ensuite j'utilise un petit touret de meulage reconditionné avec des brosses à polir achetées dans les mag de brico et de la pate en baton.Cela ne donne pas un fini "miroir" au sens propre mais c'est brillant et c'est pas trop chiant à nettoyer.

Pour épargner tes petites mimines, adopte ma solution : tu récupères un Maxou resté depuis 7 ans sous la flotte et à l'air marin...aucun vernis n'y résiste! 8)