Freinage de gsxr

L'est tout neuf sur les côtés ce pneu....C'est pour rire!!!! :wink:

J'ai entièrement repris la tige du vmax que j'ai raccourci.
Par contre j'ai supprimé sur le bras oscillant l'attache d'origine et j'ai ressoudé une attache sous le bras dans l'axe du bras.
Il faut que la tige qui te tienne l'étrier soit fixé droite et non tordu car sinon tu perds en résistance et au pire ton étrier risque de bouger sur des gros freinage.
Sinon si tu coupes proprement l'attache existante tu peux t'en servir pour la ressouder sous le bras après

Merci Greg pour la photo

Tu me conforte dans mon idée!
J'avais peur que la tige soit trop pres du pneu! Je me demandais si devais la deporter.
Pour mon info ta tige viens d'une vmax?
T'inquiete pour la propretée de ta moto la mienne et tres sale aussi!
Ici il pleut depuis pres de 1 mois

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Suite... apres avoir etudier ta photo j'ai remarque que tu as du garder une partie de la tige de la gsxr emboiter dans la tige de Vmax?
J'ai une autre question taa tige va de l'interieur vers l'exterieur ou l'inverse?

Merci

Jante arrière? si cela, rien de plus simple, récupérer la patte de fixation d'une Gsxr + une entretoise ensuite fabriquer une tige pour la fixation de l'étrier et resouder une petite patte sur le bras oscillant pour fixer la tige.

Biensûr l'étrier ne sera plus sur le dessus du disque mais sous le disque.
Je te mets une photo cela sera peut-être plus explicite



Désolé mais aujourd'hui j'ai roulé sous la pluie et elle est un peu crade!!!

Après avoir fais la modif de la jante je voudrais garder le système de freinage de la gsxr! :wink:
J'aimerai connaître la meilleur façon de faire!

Par avance je vous en remercie
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