Entrainement compteur

Pas besoin de parler Allemand ! www.equipmoto.fr commercialise les produits de Louis.de ! il suffit de leur donner la référence. A+ Thierry

Pour ceux qui parlent Allemand, j'ai touver des compteurs sympas et pas trop cher là:
www.louis.de/
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Sur le R1, la vitesse est prise sur un pignon de boite.
Moi sur le Black, même soucis, car sur la roue de ZX9R il n'y a pas d'entraineur non plus, donc on vient de passer avec un électronique acheté sur E-bay (regarde les anciens sujet à ce propos).

J'ai eu le même problème que Titi, mais avec une fourche de R1. Les sportives récentes n'ont pas de cable qui va à la roue avant: la vitesse affiché au compteur n'est qu'une vitesse théorique,calculée en fonction du régime moteur et de la vitesse engagée (en tout cas, c'est ce qu'on m'a dit pour le R1). Donc théoriquement, si tu fais un burn avec une R1, le compteur de vitesse grimpe.

Tout ça pour dire qu'avec une telle fourche, tu ne peux pas garder le compteur d'origine du vmax. T'es obligé de passer par un compteur type "vtt", où tu prend la vitesse sur la roue avec un aimant.

Perso, j'ai opté pour un MOD7, qui affiche aussi régime moteur, ampérage batterie (très pratique!) et température moteur si tu branche la sonde.

moi je viens de monter une fourche 200 de gsxr,et ça fonctionne pas,vu que l'axe de roue est plus large que celui que j'avais avant.Donc la je roule sans compteur en attendant de trouver une solution via Suzuki

mais si on met l'entraineur de la vmax avec la roue en 17 pouces de la 1100, comment on fait pour avoir un compteur de vitesse juste ? Cette dernière ne va t'elle pas être faussée ?

salut tetepienu
j'ai monté une fourche de gex an92,avec roue et entraineur de gex dorigine
le compteur et cable d'entrainement d'origine v-max
l'astuce est de limé l'embase du cable de compteur(la molette de vissage)
sa fait 3 ans que j'ai fait la modife et aucun probleme
pas besoin d'entraineur spécial
a+les maxous

faut un adaptateur pour la roue. Tout le monde à ça, cms, kmp etc etc...

Salut les Loulous

J'ai vu que certains d'entre vous qui ont des fourches de Gex ont encore le compteur d'origine alors que d'autres n'ont pas pu conserver l'entrainement d'origine. Comment se fait-ce (ou se fesse) ?
Faut-il faire une pièce particulière ou bien certains modèles sont pas compatibles ?
A + :wink: