Reconditionnement HINDLE

La paille d'inox est ce qui tient le mieux dans le temps, il faut bien la tasser :!: Et environ une fois par an (en fonction des Km) tu en remets un peu, toujours en "bourrant" bien par ce que quoi qu'il arrive, il en part toujours au fil des Km. . . :roll:
(J'avais trouvé de la paille d'inox spéciale échappement chez WIMETAL en Lorraine, "ils" fournissent les pots catalysés pour les Pigeot)

salut

j avais refait il y a des annees un devil sur un vieux 900 ninja

uniquement de la laine de roche

faut pas hesiter a bourer au maxi

V

Merci Raoul;

Tu mets que de la paille Inox, ou simplement une couche de paille inox puis de la laine (roche ou céramique)?.

As tu fais d'autres essais?

Moi dans mes 4/1 je bourrais de la paille d'inox, l'intérieure était fait d'une tôle perforée :wink: :arrow: Il faut bien la tasser pour que l'absortion du bruit soit efficace :wink:

J'ai un 4 en 1, Hindle Inox, qui fait un bruit de casserole de plus en plus prononcé: Vibrations, ressorts et très certainement la laine de roche à changer.

Quelqu'un as-t-il eu les mêmes soucis, et as t-il expérimenter des matériaux un peu plus efficaces pour assourdir le son du silencieux. J'entends parler de laine de roche, de céramique, de laine d'acier pour protéger le premier matériaux, etc...

Merci de votre retour d'expérience