echapement z1000

normal on ne sait jamais si une personne se lance qui soit au courant
les erreurs des un serve au autre
faut sortir les catalyseurs
a pour le bruit un tous petit chouya de plus mais vraiment pas grand chose

salut une petit mise au point des échappements de z .
j'ai fais a peut près 2000 bornes et pas de souci
mais comme je vous l'avais dit j'avais laisser les catalyseurs
a priori sa ne poser pas de problème sa marche tres bien avec
sauf lorsque les membranes des carbu sont hs j'avais les 4 de morte don 2 de fendus ,les catalyseurs on pas apprécier les surplus d'essence il on cramer enfin surtout un ,rien de bien grave j'ai changer les membranes re découper les pots virer les catalyseurs, ressouder et ni quelle c'est reparti au poil

voila je penser intéressant de le préciser

salut a tous voila les échappements sont fini et ni-quelle
voila mon avis au niveau moteur un peut plus de couple et surtout
il a gagner beaucoup de souplesse au niveau du bruit sourd et feutrer
je ne trouve plus que c'est un v le bruit est plus régulier par contre en roulant quelle plaisir le silence
je vais faire une vidéo pour le son sur YouTube a plus



voila la vidéo avec le son est fait attention au oreille

shot a tu une tof du raccordement du collecteur sur ton pot manier de voir comment tu a fais pour faire le 2en1 merci

c'était mon plus gros probleme car je voulais absolument garder la centrale, j'ai réussi mais bonjour le taf..

bien pour le prix quand on voit le prix du moindre échappement tu verras qu'il faut pas sans passer moi les pot ils mon coûter 104e sur ebay ils sont de 2009 jamais rouler une affaire en n'or ils sont a plus de 1000e cher kaoi
sinon sur le coincoin il y en a entre 150 et 200 voilou


a autre chose pour info quand je parle de modif des échappements elles sons fait que sur les pot du z1000 cela veut dire que une fois fini ces pot se monte tous simplement comme des super trap avec en plus 4 collier qui sert les 4 tubes
sa ne touche pas la ligne d'origine

encore autre chose la bequille central ne se monte plus elle peut se mettre juste pour l'entretient en cherchent un peut il doit y avoir un moyen mais moi je l'ai sorti depuis longtemps donc j'ai pas cherche a résoudre se problème

Combien ça coute, cette petite folie ?
Merci

Très original
Bravo pour l'adaptation!!!

je n'ai pas trop détaillé le montage, juste l'ensemble, mais il est vrai que sur la tienne, le cache est super bien fait

l'adaptation est vraiment nikel,bravo.

dans une petit 15en de jours je ferais une vidéo pour vous faire écouter
cela pour l'instant il y a trop de fuite qui gêner des bruit parasite pour celle qui est sur le coincoin je trouve
qu'il y a trop jours en bas entre le pot et le cadre il va trop bas

j'en ai vu une aussi avec des pots comme cela, sur un site de vente, elle était préparée, et ça lui allait bien.

j'aimerais bien entendre aussi le son

dis-on que pour le moment je suis en congé je n'ai fais que le montage
et pointer les pieces
a la reprise je pourer souder tous cela car il faut un tig donc pas encore d'essai sur route
mais je m'étais dit la même chose que toi la question étai si je virai se nie abeille et au final je me suis rendu conte qu'il avais moins de contrainte que les échappement d'origine ,je les faite tourner et une chose est sur c'est que sa degage vraiment bien je pense que dans un moteur il faut toujours une pression résiduelle dans les collecteur et la c'est la différence avec ton exemple du tdm
tu était trop libre et moteur pas réglai pour il faut savoir que sur un échappement libérai un moteur pert du couple d'où le montage
d'une valve sur certaine moto pour ce sujet je l'ai condamné ouvert
des que tous cela sera fait je vous dirai si j'avais raison ou pas et pour ce qui est du bruit qu'elle fait c'est un régal je n'aime pas trop les moto bruyante mais avec un jolie bruit et la sa a un bruit très sourd et les monter en régime au top avec ralenti stable (essai a l'arrêt)a voir sur route!!!!!!!

Je parlais de la protection d'origine , sur la nouvelle photo on la voit sans, mais de très gros plan, si à l'occasion tu en avais une avec un peu plus de recul, si tu as le temps bien sûr...

Le grillage catalyseur ne gène pas trop le passage des gaz ? Elle tourne bien ? J'écris ça car autrefois j'avais une 900 tdm avec des pots cata un peu comme les tiens, elle ne tournait bien qu'avec ses pots d'origine, avec d'autres plus libres, c'était une vraie casserole, donc j'imagine qu'ils doivent beaucoup influencer le comportement...