commande de frein molle

Ah, le looked spongieux parce qu'il est neuf, je l'avais jamais entendue, celle-là!
Cà me fait penser au mec qui dégonfle les pneus avant de les envoyer par La Poste pour gagner deux kilos !

je vais commander les joints des etriers il ne me reste plus que ça apres j ai la ligne complete neuve d en jusqu en bas a suivre......

Apparemment il a déjà changé 3 fois les étriers sans succès...
Quand à l'histoire de poignée spongieuse à cause du loockeed neuf

il avait le meme problème avant de remplacer les joints du maitre cylindre... aucune fuite de lookeed pour moi cela provient des étriers

toomax écrit:

le probleme c'est le maitre cylindre,j'ai un collegue qui avait eu le meme soucis meme en ayant changé le kit reparation;meme yamaha n'y arrivait pas
je lui ai dis redemonte le maitre cylindre tu as surement monté la coupelle à l'envers,effectivement c'etait ça

Effectivement il y a un sens !!!

autre possibilité le maitre cylindre est fortement rayé alors le lookeed passe entre la coupelle et le corps du maitre cylindre,donc impossible a purger
prendre un maitre cylindre neuf

le probleme c'est le maitre cylindre,j'ai un collegue qui avait eu le meme soucis meme en ayant changé le kit reparation;meme yamaha n'y arrivait pas
je lui ai dis redemonte le maitre cylindre tu as surement monté la coupelle à l'envers,effectivement c'etait ça

salut
essaye de changé ton maitre cylindre, refait ta purge
et pour ta commande, elle est molle, ou spongieuse?
parsque avec du lookeed neuf,c'est normal quelle soie spongieuse, c'est du au lookeed qui est neuf(pas d'humiditée),roule un bon momment pour qu'il chauffe
un peut,et sa devrait revenir

Y a aussi des système automatiques, en vente chez dafy par exemple.
Super simples et efficaces, ils évitent d'avoir à resserrer la vis de purgeaprès avoir pompé.

Salut BUCA,.....

Oui,ton histoire de purge n'est pas clair,es ce que tu n'as pas oublié une rondelle joint cuivre sur les raccords????....si tu as monté de la durite avia....,tes raccords olives sont bien étanches????....

Bon,il te reste à changer les joints de tes étriers,c'est çà???...p'être que çà viens d'eux????.....Mais dit toi bien,que si la poignée reste toujours molle,c'est forcément,il y a une prise d'air quelque part....

Certain garage sont équipé d'un appareil,pour purger les freins,et vidanger tout le circuit de freinage,je l'ai déjà testé,c'est efficace à 200/100!!!!surtout,pour les durites avia.,çà se branche sur la vis de purge des étriers,çà aspire tout le circuit,tu n'as qu'à surveiller ton niveau dans le bocal,fais gaffe,çà va très vite!!!!.....

Si tu as essayé avec 3 paires d'étriers différents et que le problème n'est pas résolu c'est pas ça donc pas la peine de racheter des joints Est-ce que tu as essayé avec un autre maître cylindre ?

Est-ce que tu ne purgerais pas trop "rapidement", avec le levier ??? Avec pour conséquences, l'apparition des fameuses "petites bulles" qui te contraignent à attendre un bon moment avant de recommencer une purge correcte ?

alors je purge par en bas ensuite je repurge en tradis pour eliminer toutes les bulles
j ai essayer avec 3 paires d etriers different et rien a faire a chaque fois les memes symptomes tout est neuf il ne me reste plus que les joints de pistons
je vais donc changer les joints d etriers
si quelqu un sait ou les commander sur le net merci d avance pour info
j ai des etriers de R1 les bleus

Salut Buca!
C'est évident que tu rempompes de l'air au retour des pistons d'étrier.

Comme Phil, à mon humble avis, ça merde à l'étrier, une petite rayure, un joint mal placé...
Quand je les démonte, je passe le logement à la Dremel+ disque feutre à polir, et pareil pour le piston sur le touret à polir.

Jamais emmerdé.

Bon courage, pas taper le maxou (en plus t'es baraqué toi!)

bucamax écrit:

salut ma commande de frein est molle sa freine presque pas ou pas du tout
j ai purge liquide frein DOT4 neuf
j ai demonte les etriers nettoyes les pistons
change le piston du frein-ressort-joints tout neuf
malgre tout ca la poignee reste molle
j ai besoin de conseille merci

Mole à ton âge s'est normale...

regarde tes joints qui vont à l'étrier et sinon change ta poignée de frein et refait ta purge...
cdt