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probleme de guidonage
12 Juil 2010 09:39 #117382
par phil13
Réponse de phil13 sur le sujet Re:probleme de guidonage
la clé btr sert à débloquer le té supérieur de la fourche qui, logiquement doit être libéré puis resserré, le nouveau réglage effectué! 
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12 Juil 2010 09:22 - 12 Juil 2010 09:24 #117381
par yh
Réponse de yh sur le sujet Re:probleme de guidonage
pour la clé à oeil, j'ai utilisé celle de la sacoche Yam (pour desserrer l'écrou tout en haut) puis pour les écrous crénelés, j'ai utilisé marteau/tournevis ( 
) en y allant "gentiment" tu ne marques pas ou ne mate pas les créneaux des écrous 
Par contrez Phil13, à quoi te sert la clé BTR ?
) en y allant "gentiment" tu ne marques pas ou ne mate pas les créneaux des écrous Par contrez Phil13, à quoi te sert la clé BTR ?
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12 Juil 2010 08:13 #117380
par phil13
Réponse de phil13 sur le sujet Re:probleme de guidonage
il te faut une clé à oeil de 27mm, une pince bécro pour resserrer l'écrou cannelé et une btr de 6mm ça va le faire...
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23 Jui 2010 14:04 #117096
par yh
Réponse de yh sur le sujet Re:probleme de guidonage
bon, en redesserrant légèrement les écrous à creneaux et l'écrou au dessus du Té, j'ai trouvé le compromis idéal (pour l'instant).
Plus de guidonnage et plus de louvoiement dû à un trop fort serrage de l'ensemble. Nickel donc, yapuka finir d'user le gommard, on verra plus tard pour son remplacement !
Plus de guidonnage et plus de louvoiement dû à un trop fort serrage de l'ensemble. Nickel donc, yapuka finir d'user le gommard, on verra plus tard pour son remplacement !
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19 Jui 2010 19:53 #117029
par yh
Réponse de yh sur le sujet Re:probleme de guidonage
oui, j'ai déjà constaté l'effet lorsque le pneu était neuf mais là il est à 50% et le guidonnage est revenu (p'tête même avant ce niveau d'usure). Ce n'est pas mon style de changer un gommard qui peut encore faire quelques milliers de km 
J'ai resserré la colonne et plus de guidonnage, par contre louvoiement en courbe que je n'avais pas et comme une impression que la roue avant cherche sa trajectoire (difficile d'expliquer le ressenti au guidon via un clavier
). J'ai dû trop serrer ces foutus écrous de colonne, je vais redéserrer jusqu'à trouver le compromis idéal.
J'ai resserré la colonne et plus de guidonnage, par contre louvoiement en courbe que je n'avais pas et comme une impression que la roue avant cherche sa trajectoire (difficile d'expliquer le ressenti au guidon via un clavier
). J'ai dû trop serrer ces foutus écrous de colonne, je vais redéserrer jusqu'à trouver le compromis idéal. Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
19 Jui 2010 10:12 #117027
par yh
Réponse de yh sur le sujet Re:probleme de guidonage
Bonjour,
j'ai trouvé ce lien sur le web.
maxijoe.free.fr/techfurbur.htm
A ma connaissance, je n'ai pas retrouvé cette info. sur Allvmax (bien qu'ayant lu les posts sur ce sujet) c'est pouquoi je me permets de poster le lien !
Merci à l'auteur pour la traduction
Ici le lien originel all in english !
www.micro-delta.com/vmax/furbur.htm
j'ai trouvé ce lien sur le web.
maxijoe.free.fr/techfurbur.htm
A ma connaissance, je n'ai pas retrouvé cette info. sur Allvmax (bien qu'ayant lu les posts sur ce sujet) c'est pouquoi je me permets de poster le lien !
Merci à l'auteur pour la traduction
Ici le lien originel all in english !
www.micro-delta.com/vmax/furbur.htm
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22 Oct 2009 19:54 #112843
par felix
Réponse de felix sur le sujet Re:probleme de guidonage
a tes souhait
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22 Oct 2009 18:15 #112837
par felix
Réponse de felix sur le sujet Re:probleme de guidonage
salut fafa un pote vient d'acheter son maxou et quand je l'ai essayer elle guidoner mais un truc de fous on était sur le point de pas la prendre j'ai resserré les roulement de colonne de direction et la plus rien a haut et base vitesse resultat il la prise alors regarde de se cote
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