Reservoir supplémentaire

Si j'ai mis 15 ans à avoir un Vmax, c'est pas pour le revendre...

Et j'aime bien ces accessoires décalés qui cassent le côté "moto de bourge m'as-tu-vu", c'est uniquement le gros V4 qui m'intéresse dans le Vmax.

Fiontus a dit:

Ouep, 400 euros le bout de plastoc, c'est la fête à Mémé!
50 euros, je dis pas...

Mais j'aime bien le côté "con" de ma solution.

Décidément, j'ai vu dans les annonces que tu cherchais des pots pour un projet "à la con", et tu remets ça avec le réservoir ! Tu serais pas en train d'inventer le concept de tuning con ? (ça a déjà dû être fait, note...)
En tout cas, si un jour tu la revends, faudra trouver un "con" qui en veuille !

Ouep, 400 euros le bout de plastoc, c'est la fête à Mémé!
50 euros, je dis pas...

Mais j'aime bien le côté "con" de ma solution.

ouais sauf le prix

salut pouquoi ne pas metre tout simplement un reservoir de 20l en lieu et place de l'origine
en plus il est en plastique plus de blem de rouille;) une fois monter meme un expert ne le vois pa de suite extremement discret

Merci à vous deux pour votre réponse ...

Salut, visiblement le modèle montré par Mod est littéralement une rallonge de réservoir.

J'en prépare un (qui doit être visible dans mon post de présentation), qui servira de réserve, avec un robinet qui permettra de le relier au réservoir principal, directement connecté par un Té à la durite du réservoir principal.

S'il était relié en permanence, sans robinet, il ferai déborder le réservoir principal par sa mise à l'air.

Je ne sais pas c'est tout à fait de ça dont tu parles et il y a peu d'explications mais en attendant des infos de membres ayant fait la modif... : kitof81.neuf.fr/pages/moto/moto&2.html

Je sais plus qui le fait (exactrep ou maertz ou..) , ce réservoir que l'on met en lieu et place du siège passager ...

Mais ma question c'est pas ça. c'est de savoir comment il fonctionne :

Est-ce qu'il se vide dans le principal ?? si oui comment? il y a un bouchon special ? ou bien c'est pas comme ça ? ..

Merci.