silencieux hindle

salut,
petite question aux specialistes:
quelle est l'avantage ou inconveniant de racourcir une ligne d'echappement (au niveau performance).
exemple favorise ou defavorise les hauts regimes ,couple...
voir la photos si dessus.
tube de fuite enlevé.
merci

c'est encore un peu petit la photo, mais ça sent la mamaille tout ça.

le tube de fuite a été coupé et le silencieux aussi, à moins qu'il n'est fait sauter la patte soudée (au niveau de son emboiture).

c'est donc un collier qui permet de tout maintenir...

visiblement, la seule chose à faire est de remettre un tube de fuite et de changer le silencieux si tu veux tout remettre d'origine, à moins de pouvoir le faire tenir autrement que par des ressorts...?(ou trouver qqu qui te ressouderait une petite patte faite maison ?)

de plus, un silencieux d'origine est maintenue par une patte en alu vissée sur le tube de fuite (sur une patte elle même soudée sur le tube de fuite)et qui vient se vissée sur le support de repose pied arrière ... (on la voit sur ma photo)

ça frotte
jamais quand tu inclines !!!!??????

photos

salut,
voila coment il ai monté actuellement (comme avec l'ancien proprietaire).

t'as pas plus petit...

il tient comment ton silencieux actuellement ?

voici ma photo (peut être pas meilleure que la tienne ??)



donc en fait, il y a deux ressorts, le second étant caché par le premier.

on voit sur le silencieux (là où il y a la plaque d'homologation soudé au dessus) la patte avec deux petits trous pour accrocher les ressorts, et les deux crochets en inox soudés sur le tube de fuite.

à savoir que l'homologué, avec ses chicanes soudés, ne permet pas d'être emboité complètement sur le tube de fuite, comme le non homologué.
c'est pour cela que les ressorts sont bien plus durs à mettre en place.
j'ai même failli faire tomber la moto tellement je tirait fort avec ma pince.(sur la latérale)

pour info, un homologué (carbone pour moi) fait presque autant de bruit qu'un non homologué inox (celui qui dort au garage)!!

l'homologation n'est pas valable pour la france (99dB avec stage 7), donc attention de ne pas vous faire avoir...

à savoir également qu'il y a aussi une autre version, avec le tube de fuite qui s'emboite dans le silencieux directement.

voila mon vmax avec la ligne raccourcie

sur le silensieux,je n'ai pas de patte au cul de celui-ci.
par contre j'ai bien 2 crochets sur le tube de fuite.
l'ancien proprietaire avait enlevé le tube de fuite pour raccourcir la ligne.
il ma bien donné se tube de fuite ,mais il manque la patte sur le silencieux pour raccorder les 2 ressorts.
donc si quelle qu'un peux me montrer une photos de cette patte du silencieux pour voir comment elle est fixé ,pour que je m'en fabrique une.
merci d'avance.

oui ,je suis là...

il n'y en a qu'un sur les tubes des collecteur (à l'intérieur).

s'il t'en manque quand même, appelles le gars de chez stampeeders et dis lui, il est assez cool.

je crois que j'avais eu un soucis aussi avec les ressorts...

pour raccorder le silencieux au tube de fuite, il y a une patte au cul du silencieux et des crochets soudés sur le tube de fuite
(2 ressorts)

maintenant, quand j'ai voulu monter un homologué, ben il a fallu que je tire beaucoup plus sur les ressorts, car l'emboiture n'est pas tout à fait la même entre les deux modèles.

salut a tous,
quelqu'un pourrait t'il m'envoyer des photos (zoom)de sa ligne hindle,au niveau des ressorts silencieux tube de ligne ?
car j'ai acheté une ligne hindle d'occasion et j'ai un probleme pour raccorder mon silencieux a la ligne:
manque des pattes de fixation et ressorts.
pouvez vous me dire egualement ou l'on peut trouver des ressorts?
merci ,d'avance