embrayage bruyant

Attention, d'origine, derrière le petit garni, il y a deux sortes de grandes rondelles, dont une conique. Faut les virer. Comme tu écris que tu as changé celui du fond pour un normal, je préfère en reparler au cas où tu ne l'aurais pas fait.
Ciao !

c est ok j ai change le dernier disque par un garni d origine
je pense que que c est mieux
merci a tous

Houlà !
Dans ce cas, un conseil : vire ce disque, et vérifie si en tout tu as bien : 8 garnis, et 7 lisses (donc un garni sous le plateau, et un tout au fond, contre la cloche). Tous les garnis doivent être pareils (des normaux, oublie le petit). C'est ce que je ferais.

D'après ce que tu écris, si ton méca de progressivité est viré, tu n'as qu'à changer ton petit garni par un normal. Il ne doit plus rester QUE ce que j'ai écris au dessus.

je n ai pas eu de notice de montage
personne ne m a dit ou le mettre c est pour ça que je poste
je suis un peu dans le vague artistique
ça marche je passe les vitesses mais j ai une impression de gene a chaque rapport
donc...........

Encore une fois, je ne pige pas de quel petit garni tu parles, car d'origine en tout cas, il n'y en a pas derrière le plateau de pression.
Sinon, quand on vire le méca de progessivité, on remplace le petit garni du fond (celui d'origine) par un garni normal.
Mais franchement, ce petit garni dont tu parles, je ne vois pas d'où il vient (c'est barnett qui le fournit ? D'où sais-tu qu'il faudrait le placer sous le plateau de pression ? Notice ? Quelqu'un qui l'a déjà fait ? ).Faudrait qu'on en sache un peu plus, comme ce n'est pas le montage d'origine, il faudrait une confirmation !

tu as raison il y a un petit garni sur l origine le truc c est que je n ai plus de mecanisme de progressivite alors
est ce que je peut vire le petit garni et le remplacer par un garni d origine ?
sinon ce matin a fropid pas de bruit mais j ai quand meme l impression que les vitesses passe pas si bien que ça
enfin c est peut etre psychologique !!!

Je ne connais pas le montage du barnett, mais tu parles d'un garni plus petit juste derrière le plateau de pression, c'est bien ça ?

Sur l'embrayage d'origine, il y a aussi un garni plus petit, mais il se place tout au fond, derrière le fil de fer et le lisse qui suit. (le mécanisme de progressivité...)

J'imagine que tu as eu une notice ou des conseils pour monter ton plateau, mais tout de même je te fais part de mon petit doute (et je me trompe peut-être...)

c est vrai que l hiver chez nous dure une semaine
je viens de changer l huile 15w40 et a chaud elle ne fait plus de bruit je vais attendre demain matin pour voir si a froid elle continue a couine

...l'hiver ?
y connaissent pas par chez eux

15w40 ou 15w50, mais la 10w40 va aussi...ça dépend si tu roules souvent en hiver.

c est vrai que j ai pas trop fait attention avant de partir mais il me semble qu avant de partir il n y avait pas de bruit
quand a l huile c est un mecano qui ma fait la revision et je sais pas le grade de l huile
si c est que ça je change mais je mets quoi
modele 92 70000km je dois faire 3000kms par an

..et est ce que tu avais le bruit avant tes congés ou bien tu es parti sans faire un essai de mise en route ?

salut je m explique
j ai change l embrayage plateau de pression + disque garnis barnett
je suis parti en conge .............
je reviens demarre la moto et la l embrayage fait du bruit quand je debraye comme un bruit de roulement qui s arrete au bout de 3 a 4 seconde
pas de probleme pour passer les vitesses
j ai simplement dans les garnis un disque plus petit que j ai mis derriere le plateau de pression peut etre pose t il probleme ?
moteur chaud un peu moins de bruit
mais bruit quand meme ..............