calage distribution

bon, ça y est je crois avoir trouvé cet apres-midi :
mauvais contact d'un fil de bougie AR sur la bobine HT.....
au ralenti et dans le garage tout baignait, en charge, le contact étant imparfait le cylindre ne donnait que par intermitence.
tres vicelard!
bonne soirée à tous

les boisseaux, c'est le premier truc que j'ai controlé.....
c'est pas ça ! et en plus ils sont neufs.....

Vérifie le fonctionnement des boisseaux moteur en marche boite a air ouverte.

Tu dois en avoir un qui coulisse mal.

Déposer les aac pour vérifier le calage ??????? Il y a des repères (vois sur la rmt, c'est mieux expliqué avec des photos...). Il te faudra tout de même enlever tes caches aac (celui de l'avant est galère il paraît...).

Avant de faire ça, tu peux peut-être vérifier tes compressions. S'il y a une perte sur les deux cylindres avant ou les deux cylindres arrière, alors tu pourras vérifier le calage des aac.

NB, à ma connaissance, jamais entendu parler d'une distri qui se décale toute seule, sauf en la remontant mal...

Bonjour a tous,
j'ai un problème de perte de puissance a moyen/haut régime que je n'arrive pas a solutionner (carbus nettoyés comme neuf, syncro parfaite, bougies ok, allumage ok etc.....).
j'en suis à me demander si je n'ai pas sauté une dent sur la distribution.
est-ce que quelqu'un a déja eu ce genre de pépin, et so oui comment cela se manifeste ?
(je précise que ma machine a 60 000 km, et je ne sais pas si elle a déja eu les pastilles faites, et les chaines de distrib sont d'origine)
enfin, comment controler le calage sans sortir les couvres-culasse et déposer les arbres à cames ?
merci d'avance
Philsab