explication sur le pmh t1 et t2 de la RTA

merci les gas

Voui, c'est prévu pour ça... (réglage des soupapes, car pour l'allumage, y'a rien à faire...)

donc si je comprend bien si par exemple on va ce mettre sur le t1 on pouras faire des reglages que sur les deux cylindre avant
et ne faire que des reglage sur les deux cylindre arriere si on ce met sur t2
c'est bien ca ?

ça dépend s'il s'agit des cylindres avant ou arrière, tout simplement. C'est du au calage à 70 degrés entre les deux paires de cylindres, donc ils ne peuvent utiliser le même repère.

salut
j'aimerais avoir une explication sur le pmh T1 et T2 de la RTA vmax
le truc que je ne comprend pas c'est que pour le pmh il y a deux modes different.