Synchro de carbu.

yh ... en Normandie ? et on t'a jamais vu sur les balades normandes ???

t'es timide ou bien ?

désolé, j'ai pas le matos pour faire une synchro, mais tu peux quand meme passer boire un coup à l'occasion

Ok Yh....

C'est vraiment facile à faire quand on a le matos : a peine 1/4 d'H et encore en s'appliquant !!!

@+

merci les gars c'est sympa

Malheureusement, je suis un peu loin de vous, surtout WBfreedesign !

Je suis en Normandie .

J'vais me renseigner chez le mécano. du coin

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gratuit si tu viens à la maison ... [/quote]


+ 1
T'habites où, YH ?

yh a dit:

Vous avez une idée du tarif pour faire faire une synchro. ?

gratuit si tu viens à la maison ...

merci Phil13, mes malheurs ressemblent en tous points à ce que tu décris !

Qui plus est, lors de certaines réaccelération j'ai comme un léger trou à avant qu'elle ne reprenne ces tours, bref ce n'est pas franc comme montée en régime mais difficile d'expliquer au travers du clavier

Au ralenti, j'ai comme des petits "pètes" d'allumages et ça ne tourne pas bien lisse. A faible allure, ces petits "pètes" se traduisent par des petits accoups de la mob lorsque je roule cool sur un filet de gaz (en ville par exemple) et c'est pas très agréable en conduite

Va falloir que je fasse une synchro pour commencer et après on verra la suite.

Vous avez une idée du tarif pour faire faire une synchro. ?

et j'suis poli...

on est d'accord, on parle bien de la meule de bull

attention,d'autres paramètres comme une rampe de carbus en mauvais état,sale ou avec trop de jeu dans les palonniers et papillons d'ouverture,un mauvais réglage des vis de richesse ou la présence de prises d'air donnent les memes symptomes qu'une syncro déréglée!

on dirait que tu parles du mien dans ces symptomes:(
va falloir que j'm'y mette;)

surtout une perte de souplesse considérable sur les très bas régimes en dessous des 3000 tours avec des saccades sur les très légères accélérations ,un moteur plus bruyant au ralentit avec des vibrations et des cognements,enfin une sur consommation et une tendance à ce que le ralentit ne retombe pas franchement lorsqu'on coupe les gaz!

Bonjour à tous,

pouvez vous m'indiquer les symptômes d'une synchro. de carbu déréglée ?

Par avance merci