Help!!! comment booster un peu mon maxou!!!!!!

OK, merci!!!!!! Max je prend bonne note de ta proposition, jbosse sur vallée Gier, donc souvent par la bas!!!

@,SATANAS07,si tu passes quelques fois par ST-ETIENNE,contact-moi,j'ai toutes tes solutions à tes questions....

Débridage des boisseaux : première chose à faire, facile et gratos, et efficace pour commencer. Juste être un peu minutieux, mais vraiment à la portée de tous...

NB vérifie tout de même s'ils sont bridés avant de t'embêter à les ouvrir ! Tu ouvres ta boîte à air, tu verras les 4 boisseaux par dessus. Avec un long tournevis fais-les coulisser et vois s'ils s'ouvrent totalement. S'ils se bloquent aux trois quarts de l'ouverture, alors il faut débrider...

Ok,merci, c'est bien ce que je craignais, la mécanique n'étant pas mon fort, je vais commencer par regarder ce que je peux trouver, et surtout faire par moi mm. Sinon pour ce qui est du passage du 90 au 97, c'est juste que ne roulant plus a une époque j"ai décidé de le vendre, pour me rendre compte assez vite que sans moto c'était pas possible. Et q'après avoir regarder tout un tas de bécane j'ai repiqué sur le vmax.Et je reste un peu sur ma fain kom on dit!!! Voili voulou!!!

moi je dirais

pot de détente booster
kit chaine avec pignon de 23
guidon rapproché
sparadra
et retro merguez façon bull

avec ça tu atomise (de rire) tout ce qui roule


tin biquet depuis que tu roules en HD on ne te reconnais plus...


Satanas : pourquoi as tu changé ton 90 contre un 97.... la 1ère génération de Vmax était d'origine plus musclée, la législation en vigueur sur notre territoire l'on transformée avec les années en unvéritable veau... mais rien n'est perdu, comme te l'a dit phil et drack, plusieurs transformations sont possibles... mate un peu les anciens posts, tu trouveras

Sache que aucun concess te fera ces modifs susceptibles de modifier la puissance et surement pas Yam

si tu décide de garder ton échappement stock,qui est assez restrictif,contente toi d'abord de débrider tes boisseaux ,revoir la richesse des carbus ,un filtre kn et une bonne syncro!
si tu veux monter un échappement plus libre alors là tout est possible...le seul conseil que je te donnerai est de proceder par étape avec toujours une modif à la fois pour réellement voir si ce que tu crois etre une amélioration l'est vraiment en sachant 2 choses:tout ce que l'on va gagner d'un coté on le perdra de l'autre et que plus tu ira vers des modifs importantes plus elles seront couteuses et irréversibles...

mattes tes rétros Satanas

- debrider les boisseaux
- mettre des intercoms debouchés
-vboost
-stage 7
...

tu devrais trouver pas mal d'info à partir de ces mots clés en utilisant la fonction recherche

apres, autant de préférences que de spécialistes ( dont je ne suis pas

Salu à vous tous...

Ayant changé mon maxou de 90 contre un 97, je trouve ce dernier franchement moins vif. Il est entièrement d'origine, celui de 90 avait un super trapp et peu etre deux trois bricoles de plus je ne sais pas!!!étant très nul en méca, je voulais savoir si on pouvait faire faire de petites modifs ( réglementaires!!!!!ou pas)chez un pro pour gagner un peu de punch? si oui lesquelles, à quel prix environ? sachant que je ne veux pas en faire une fusée mais juste gagner qlq bourrins. J'ai lu pas mal de posts sur tout ce qui est débouchage de machin truc ou de Vqlq choz, mais je comprend pas tout. Excuser mon ignorance. Si vous avez des infos à me donner merci d'avance. Y'a t-il, pour ceux de la région, des pros de la Vmax? (St Etienne, Lyon ,Valence)..... merci