embrayage

C'est évident : ça fonctionnera peut-être à peu près, mais ça va vibrer, il y a un déséquilibre !
Sans compter que les disques vont être plus freinés de l'autre côté, et risquent de se mettrent de coin... du coup ils vont bouffer le reste de la cloche petit à petit... Y'a rien à faire de cette cloche...

ok merci de vos reponses, en fait tres violent choc du côté droit (donc côté embrayage)voiture contre vmax (garé le vmax ) il n'avait rien demandé à personne ni moi d'ailleurs par contre je voudrais bien dire deux trois mots au conducteur de la voiture .....que j'ai pas vu , que personne n'a vu bordel ! carter éclaté et résultat ...la photo !! cloche cassée enfin un morceau .
bref maxou s'en sort pas trop mal il n'a que ca !! enfin c'est deja pas mal

+1

Tu risques d'avoir le disque garni le plus près de la cassure qui accroche le bord du morceau cassé quand tu relacheras l'embrayage.

Et donc qui ne portera plus sur le lisse d'a côté.

J'ai déjà roulé avec des disques cassés ( kawa 350 s2 )sans problème,( sans tirer dessus évidemment )le temps de réparer (pour aller au boulot )

Par contre, avec une cloche comme ça, c'est risqué a mon avis.

jamais vu çà,les créneaux servent de guidage aux disques lorsque le mécanisme s'actionne,meme s'il y en a plusieurs évidement ça craint ,vaut mieux remplacer la cloche d'embrayage avant de tout remonter comme çà

comment cela est il arrivé???

bonjour tous

j'aimerais savoir si quelqu'un peut me dire l'incidence que peut avoir sur le fonctionnement "la casure de l'élément " comme le montre la photo ci aprés !
merci des reponses